Hamilton na czele wydłużonego treningu
Kierowcy Mercedesa zanotowali najlepsze rezultaty w wydłużonej, 90-minutowej sesji treningowej F1 w Kanadzie. W końcówce na torze pojawił się deszcz.
Drugi trening F1 w Kanadzie został wydłużony o pół godziny przez to, że prawie cała pierwsza sesja została zaprzepaszczona przez awarię systemu monitoringu na torze w Montrealu.
Od początku sesji prognozy przewidywały 40% szans na deszcz. W związku z tym tor momentalnie zapełnił się bolidami. Kierowcy chcieli także nadrobić stracony czas, więc w pierwszych minutach jeździli już prawie wszyscy - poza Alexem Albonem.
Kierowcy dzielili się programami. Jedni jeździli na oponach miękkich, podczas gdy drudzy pokonywali kolejne okrążenia na pośrednim ogumieniu Pirelli. Równolegle testowano także poprawki, które różne ekipy przywiozły do Kanady.
Pierwsze pół godziny sesji zakończyło się drugą czerwoną flagą podczas tego weekendu. Tym razem awarii uległ bolid Nico Hulkenberga. Z tylnej części jego Haasa zaczął się wydobywać dym. Niemiec zatrzymał się na prostej startowej i opuścił samochód, który został dość szybko zepchnięty do alei serwisowej.
Układ czołówki, jeszcze przed awarią w bolidzie Hulkenberga, prezentował się następująco: Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz, Valtteri Bottas i Pierre Gasly.
Czerwona flaga została wycofana po dziewięciu minutach, pozostawiając kierowcom jeszcze 53 minuty drugiego treningu w piątek.
Tor nie pozostawał jednak czysty przez długi czas. Po zaledwie sześciu minutach kolejne problemy w ten weekend miało Alpine. W pierwszej sesji awarii uległ samochód Pierre'a Gasly'ego, a tym razem na torze musiał sie zatrzymać Esteban Ocon. Winowajcą okazał się być wyciek z układu hydraulicznego.
Ponownie zobaczyliśmy czerwoną flagę. Jednocześnie coraz bardziej widoczne były czarne chmury w okolicach obiektu. Opady zapowiadano na ostatni kwadrans sesji, jednak wyglądało na to, że niebo może się otworzyć w każdej chwili.
Po upłynięciu 60 minut sesji kierowcy Mercedesa pokonali szybkie okrążenia na miękkiej mieszance, awansując na czoło stawki - Lewis Hamilton przed George'em Russellem. Carlos Sainz i Charles Leclerc zajmowali trzecie i czwarte miejsca. Max Verstappen był piąty.
Kierowcy pokonywali kolejne okrążenia, a czas upływał w oczekiwaniu na nadchodzący deszcz. Ostatni kwadrans drugiego piątkowego treningu F1 w Kanadzie rozpoczął się od dużego wiatru. Cały czas z ogromnych chmur nie spadał jednak deszcz.
Co ciekawe, kierowcy Red Bulla wyjechali na tor na oponach przejściowych, po czym od razu wrócili do garażu. W podobny sposób postąpili reprezentanci Mercedesa, a w ślad za tymi zespołami poszły kolejne. Szybko wskazano, że zgodnie z przepisami taki manewr oznacza zapewnienie sobie dodatkowego kompletu przejściowego ogumienia na dalszą część weekendu.
Do końca sesji czasy nie uległy już poprawie, ponieważ temperatura toru wyraźnie spadła, a do tego ostatecznie zaczęło padać. Tym samym drugi trening F1 w Kanadzie pada łupem Lewisa Hamiltona. Drugi czas utrzymał George Russell, a czołową trójkę uzupełnił Carlos Sainz.
| Poz. | # | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
Mercedes | 30 | 1'13.718 | ||
| 2 | 63 | |
Mercedes | 31 | 1'13.745 | 0.027 | 0.027 |
| 3 | 55 | |
Ferrari | 39 | 1'13.844 | 0.126 | 0.099 |
| 4 | 14 | |
Aston Martin | 38 | 1'14.044 | 0.326 | 0.200 |
| 5 | 16 | |
Ferrari | 38 | 1'14.094 | 0.376 | 0.050 |
| 6 | 1 | |
Red Bull | 34 | 1'14.142 | 0.424 | 0.048 |
| 7 | 77 | |
Alfa Romeo | 40 | 1'14.220 | 0.502 | 0.078 |
| 8 | 11 | |
Red Bull | 29 | 1'14.250 | 0.532 | 0.030 |
| 9 | 18 | |
Aston Martin | 31 | 1'14.419 | 0.701 | 0.169 |
| 10 | 10 | |
Alpine | 39 | 1'14.477 | 0.759 | 0.058 |
| 11 | 81 | |
McLaren | 38 | 1'14.533 | 0.815 | 0.056 |
| 12 | 20 | |
Haas | 36 | 1'14.544 | 0.826 | 0.011 |
| 13 | 4 | |
McLaren | 40 | 1'14.617 | 0.899 | 0.073 |
| 14 | 24 | |
Alfa Romeo | 37 | 1'14.811 | 1.093 | 0.194 |
| 15 | 22 | |
AlphaTauri | 43 | 1'14.941 | 1.223 | 0.130 |
| 16 | 21 | |
AlphaTauri | 38 | 1'15.002 | 1.284 | 0.061 |
| 17 | 23 | |
Williams | 33 | 1'15.003 | 1.285 | 0.001 |
| 18 | 31 | |
Alpine | 17 | 1'15.092 | 1.374 | 0.089 |
| 19 | 2 | |
Williams | 38 | 1'15.426 | 1.708 | 0.334 |
| 20 | 27 | |
Haas | 11 | 1'16.369 | 2.651 | 0.943 |
| Pełne wyniki | |||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.