Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kłopoty Hamiltona

Sebastian Vettel uzyskał na miękkich oponach 1.41,751 i wygrał drugi trening przed Grand Prix Abu Zabi.

Lewis Hamilton, zdecydowanie najszybszy na średnio twardych Pirelli, po zmianie opon miał kłopoty i stracił 0,168 sekundy do Vettela. Trzeci wynik uzyskał Jenson Button (+0,661), czwarty - Mark Webber, który zakończył jazdę po 21 okrążeniach z powodu wycieku w RB8. Fernando Alonso znalazł się na siódmym miejscu w wynikach sesji, za Grosjeanem i Räikkönenem.

Trening rozpoczynający się o 17.00, przeprowadzono przy sztucznym świetle. Słońce zaszło o godzinie 17.46. Temperatura powietrza spadła do 30, asfaltu do 33 stopni. Sebastian Vettel wyjechał na 7 okrążeń. Prowadził od 4 minuty i dwukrotnie poprawiał czas - do 1.42,730. Lewis Hamilton miał zapas paliwa na 13 kółek, na 10 uzyskując 1.42,095.

W 28 minucie Jean-Eric Vergne jako pierwszy założył miękkie opony. Na średnio twardych, Jenson Button przejął P2 (1.42.642), a w 34 minucie Sebastian Vettel przedzielił McLareny (1.42,622).

Romain Grosjean wykorzystał miękkie Pirelli, awansując na drugą lokatę (1.42,500). Po chwili odzyskał ją Jenson Button (1.42,412). W 53 minucie Vettel zszedł do 1.42,056, a na 18 okrążeniu poprawił na 1.41,751. Lewis Hamilton wykręcił na miękkich oponach 1.41,919.

Mark Webber po dwóch rundach wrócił do depo i wysiadł z cieknącego Red Bulla. Hamilton informował przez radio o problemie z kierownicą.

Lewis Hamilton | Fot. XPB

Fot. XPB Images

Poprzedni artykuł Perez liczy na równy status
Następny artykuł Mówią po piątku

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry