Kosztowne błędy Bottasa
Valtteri Bottas nie ukrywa, że czwarte miejsce w Grand Prix Kanady było dalekie od zadowalającego. Do tego walka o tę pozycję nie należała do najłatwiejszych ze względu na problemy z przegrzewającymi się silnikiem oraz hamulcami.
Autor zdjęcia: Steve Etherington / Motorsport Images
Fin po raz pierwszy w sezonie 2019 nie stanął na podium. W kwalifikacjach był dopiero szósty, a po starcie stracił jeszcze jedno miejsce na rzecz Nico Hulkenberga.
Zdołał jednak odrobić część strat, to tego zdobył bonusowy punkt za najszybsze okrążenie w wyścigu.
W klasyfikacji sezonu jest drugi, 29 punktów za kolegą zespołowym - Lewisem Hamiltonem.
- Nie jestem zbytnio zadowolony z czwartego miejsca - powiedział Bottas. - Pozytywne jest to, że odrobiłem kilka pozycji i zdobyłem punkt za najszybsze okrążenie, ale to chyba tyle.
- Początek wyścigu był trudniejszy niż się spodziewałem. Już w drugim zakręcie straciłem jedno miejsce - kontynuował. - Podczas pierwszego stintu ograniczały nas trochę przegrzewające się silnik i hamulce. Jechaliśmy jednak blisko wywierając presję na pozostałych. Czekałem też na nadarzające się okazje i zjazdy innych do boksów. Straciłem jednak sporo czasu do czołowej trójki.
Kierowca Mercedesa jest zdania, że nie miał problemów z uzyskaniem konkurencyjnych osiągów w Montrealu, zapłacił jednak dużą cenę za błędy w kwalifikacjach. Kiedy uporał się z Renault i jechał w czystym powietrzu, w jego samochodzie nie było już kłopotów z przegrzewającymi się podzespołami.
- Kiedy jechałem w czystym powietrzu, było ok, nie miałem żadnych problemów - przekazał. - Podobnie było w trakcie drugiego stintu. Czułem, że jestem szybki, jednak wszystko sprowadza się do kwalifikacji.
Dodał również: - W niedzielę było o jakieś dwa stopnie cieplej niż poprzedniego dnia. Oczekiwaliśmy wcześniej, że zdobędziemy miejsce w pierwszym lub drugim rzędzie. Natomiast start z trzeciego utrudnia już zarządzanie temperaturami, ale liczyliśmy się ze wspomnianymi problemami.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Photo by: Steve Etherington / LAT Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze