Może popadać

Podczas piątego wyścigu sezonu - Grand Prix Hiszpanii jest 60 procent szans na deszcz. Lekko zachmurzone niebo i temperatury dochodzące do 24 ° C to warunki zapowiadane na piątek i sobotę. W niedzielę zachmurzenie ma być jeszcze większe. Jeśli popada to jednak tylko przelotnie. Temperatura spadnie do 20 ° C. Po raz pierwszy w tym roku Pirelli nominowało kombinację twardych opon P Zero „srebrnych” i miękkich P Zero „żółtych”, która pojawi się na goszczącym Grand Prix Hiszpanii torze Circuit de Catalunya. Barcelona jest obiektem bardzo dobrze znanym wszystkim zespołom oraz firmie Pirelli, bo odbywa się tu wiele sesji testowych. Nie jest to wyłącznie zasługą dogodnej lokalizacji, ale także układu pętli z wieloma szybkimi i średnio szybkimi zakrętami, które testują każdy aspekt ogumienia i wywołują zauważalne zużycie oraz degradację. Liczący 4,655 kilometra długości tor składa się z 16 zakrętów, przeważnie prawych. Z tego powodu największe obciążenie spotyka lewą przednią oponę, która wykonuje większość pracy. Jednak tylne ogumienie też musi wytrzymać pokaźne obciążenia i zapewnić odpowiednią trakcję, niezbędną na wyjściach z wolnych zakrętów w ostatnim sektorze okrążenia. - Wyścigowy weekend w Barcelonie powinien stanowić pewien kontrast w porównaniu z ostatnią zimową sesją testową na tym torze, kiedy niska temperatura otoczenia sprawiła, że trudno było dogrzać ogumienie. Tym razem oczekujemy cieplejszych warunków, które będą stanowiły dodatkowe wyzwanie dla opon. Aby podkreślić różnice w osiągach i stworzyć większe wyzwanie dla zespołów, wybraliśmy kombinację miękkiej i twardej mieszanki, chcąc także uwypuklić osiągi i wytrzymałość naszych produktów. Po raz pierwszy w tym roku występuje różnica całego poziomu pomiędzy obiema nominowanymi mieszankami i to powinno otworzyć zespołom szerokie możliwości strategiczne, które mogą mieć duży wpływ na ostateczny rezultat. Podczas testów w Mugello wiele zespołów poszerzyło swoją wiedzę na temat naszych opon i sprawdziło nowe rozwiązania, zatem spodziewamy się zaciętej walki w Grand Prix Hiszpanii – i być może piątego zwycięzcy w pięciu wyścigach...- powiedział Paul Hembery z Pirelli. Podczas Grand Prix Hiszpanii będzie tylko jedna strefa DRS o długości 750 metrów na prostej start/meta. Punkt pomiaru odległości znajduje się między zakrętami 15 i 16.Pracę sędziów tym razem będzie wspomagał Tom Kristensen.W niedzielę zawodników czeka do przejechania 66 okrążeń o łącznej długości 307.104 kilometrów.