Renault chce walczyć o zwycięstwa.

Od przejęcia przez francuską firmę zespołu Benettona w 2001 roku jest to pierwszy bolid F1 skonstruowany w całości przez Renault i pierwszy skonstruowany w systemie dwuzmianowym: jeden zespół projektantów i inżynierów konstruował bolid na 2003 rok, drugi zespół pracował już nad jego następcą. Nie dziwi więc, że z modelem R23 zespół łączy szczególne nadzieje.

Patrick Faure, prezes Renault F1 Team: „Najbliższy sezon jest dla nas bardzo ważny. Celem jest zdobycie co najmniej czterech miejsc na podium i ukończenie 80% wyścigów. Podjęliśmy decyzję o wzięciu udziału w dodatkowych, piątkowych treningach – kosztem dodatkowych dni testowych w ciągu sezonu. Pozwoli nam to lepiej przygotować się do wyścigu na każdym torze, a także dzięki temu zbierzemy dużą ilość danych do wykorzystania w sezonie 2004. Będzie to rok, w którym będziemy walczyć o pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej”.

Renault R23 był w większości gotowy już pod koniec listopada ubiegłego roku. Dzięki temu zespół mógł wcześniej rozpocząć testy niektórych podzespołów. Atutem francuskiego zespołu mają być kierowcy: startujący siódmy sezon w F1 i drugi w Renault Jarno Trulli (Włochy) oraz młody Hiszpan, ubiegłoroczny kierowca testowy zespołu, Fernando Alonso. Według dyrektora generalnego zespołu, Flavio Briatore, obaj mają szansę na dołączenie do najlepszych.

Jarno Trulli: „Po sześciu latach startów w F1 mogę powiedzieć, że jestem jednym z najbardziej doświadczonych kierowców na torze. Mam tylko nadzieję, że w 2003 roku będę miał mniej defektów, niż w poprzednim sezonie. Wtedy pokażę, na co stać mnie i mój zespół”.

Fernando Alonso: „Doskonała organizacja zespołu pozwala mi skupić się wyłącznie na prowadzeniu samochodu. Dobrze znam samochód, uczestniczyłem we wszystkich jego testach. Wierzę w swoje możliwości i w to, że zasługuję na miejsce w tym zespole”.

Kierowcami testowymi zostali: Allan McNish i Franck Montagny. Renault przedłużył o cztery lata współpracę z koncernem tytoniowym Japan Tobacco oraz odnowił współpracę technologiczną z koncernem TotalFinaElf

(M.Sokół)