Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zablokowana kierownica Alonso

Fernando Alonso potwierdził, że do jego wypadku, podczas przedsezonowych testów pod Barceloną, doprowadziło zablokowanie kierownicy w trzecim zakręcie na Circuit de Catalunya.

Tym samym zaprzeczył spekulacjom, że wypadek był spowodowany silnym podmuchem wiatru.Zdementował również plotki o utracie pamięci i że po przebudzenia myślał, że jest w 1995 roku i ściga się w kartingu.- Mieliśmy problem z kierownicą w zakręcie nr3. Zablokowała się w pozycji w prawo. Zbliżałem się do ściany, hamowałem w ostatniej chwili i zredukowałem z piątego na trzeci bieg - wyjaśnił Alonso.- Niestety brakuje nam danych z tego obszaru samochodu. To oczywiste, że to był problem z bolidem. Jednak nie ma jasnej odpowiedzi dlaczego tak się stało - dodał.- Pamiętam wszystko - odniósł się do chwili wypadku. - To był słoneczny poranek, pamiętam wszystkie zmiany w ustawieniach i czasy okrążeń. Sebastian Vettel był przede mną przed trzecim zakrętem, ale ściął szykanę, żeby mnie przepuścić. Po uderzeniu przez chwilę całowałem ścianę, potem wyłączyłem radio, a następnie główny wyłącznik. W tym momencie byłem całkowicie świadomy. Przytomność straciłem w karetce lub w szpitalu na torze.- Lekarze powiedzieli mi, że to normalne, ze względu na leki jakie podają na czas transportu helikopterem i badania w szpitalu – dodał. - Nie obudziłem się myśląc, że jestem w 1995 roku, nie mówiłem po włosku, czy jeszcze innych rzeczy. Pamiętam wypadek i pamiętam wszystko co działo się następnego dnia.fot. XPB Images 

Poprzedni artykuł Renault nie będzie wygrywać
Następny artykuł Powrót Alonso

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry