Zhou po raz drugi
Guanyu Zhou wywalczył na Red Bull Ringu drugie pole position w Formule 2.
W poprzednim sezonie najszybszy na Silverstone, chiński junior Renault pokonał w Styrii Felipe Drugovicha o 0,464 sekundy. Z drugiego rzędu ruszą jutro Callum Ilott i Christian Lundgaard, z trzeciego Mick Schumacher i Jehan Daruvala.
Giuliano Alesi uszkodził przednie skrzydło uderzając w opony. W 11 minucie Zhou uzyskał 1.14,780 i prowadził po przejazdach na pierwszym komplecie miękkich opon. Za kierowcą z Szanghaju widnieli w wynikach Daruvala (1.15,028), Delétraz (1.15,151), Tsunoda (1.15,193) i Ticktum (1.15,194). Dziesiątkę zamykał Mick Schumacher, który zjeżdżając na pit lane zmusił Jehana Daruvalę do odwiedzenia pobocza.
Po zmianie opon rookie Felipe Drugovich awansował na P3. Marino Sato zagrzebał Dallarę w żwirze przy Schlossgold Kurve. Na 5.25 przed upływem czasu wywieszono czerwoną flagę.
Przerwa trwała trzy minuty. Mick Schumacher ustawił się na początku kolejki. Christian Lundgaard przejął P2 (1.14,922). Minutę przed flagą w szachownicę Guanyu Zhou zszedł do 1.14,416. Drugovich awansował na P2, Ilott na P3, Schumacher na P5.
10 sekund przed zakończeniem kwalifikacji Nikita Mazepin wypadł z toru, powodując żółtą flagę w trzecim sektorze.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
15 | 1'14.416 | 209.277 | ||
| 2 | |
|
15 | 1'14.880 | 0.464 | 0.464 | 207.980 |
| 3 | |
|
15 | 1'14.884 | 0.468 | 0.004 | 207.969 |
| 4 | |
|
16 | 1'14.922 | 0.506 | 0.038 | 207.864 |
| 5 | |
|
15 | 1'14.952 | 0.536 | 0.030 | 207.780 |
| 6 | |
|
14 | 1'15.028 | 0.612 | 0.076 | 207.570 |
| 7 | |
Hitech Grand Prix | 14 | 1'15.044 | 0.628 | 0.016 | 207.526 |
| 8 | |
|
14 | 1'15.051 | 0.635 | 0.007 | 207.506 |
| 9 | |
|
16 | 1'15.128 | 0.712 | 0.077 | 207.294 |
| 10 | |
|
16 | 1'15.151 | 0.735 | 0.023 | 207.230 |
| 11 | |
Hitech Grand Prix | 15 | 1'15.152 | 0.736 | 0.001 | 207.228 |
| 12 | |
|
15 | 1'15.157 | 0.741 | 0.005 | 207.214 |
| 13 | |
|
15 | 1'15.208 | 0.792 | 0.051 | 207.073 |
| 14 | |
|
16 | 1'15.264 | 0.848 | 0.056 | 206.919 |
| 15 | |
|
15 | 1'15.376 | 0.960 | 0.112 | 206.612 |
| 16 | |
|
15 | 1'15.457 | 1.041 | 0.081 | 206.390 |
| 17 | |
|
16 | 1'15.604 | 1.188 | 0.147 | 205.989 |
| 18 | |
BWT HWA Racelab | 12 | 1'15.688 | 1.272 | 0.084 | 205.760 |
| 19 | |
|
13 | 1'15.703 | 1.287 | 0.015 | 205.719 |
| 20 | |
BWT HWA Racelab | 15 | 1'15.746 | 1.330 | 0.043 | 205.602 |
| 21 | |
|
15 | 1'15.897 | 1.481 | 0.151 | 205.193 |
| 22 | |
|
12 | 1'16.011 | 1.595 | 0.114 | 204.886 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.