Ostatni start Tyszkiewicza
Po zawodach w Ukmerge, Słomczynie i Sedlcanach przyszedł czas na Toruń, gdzie w najbliższy weekend zostanie rozegrana czwarta eliminacja mistrzostw Polski w rallycrossie.
Do zawodów zgłosiło się 49 kierowców, z czego najwięcej, bo 21 wystartuje w klasie 2 - tam też walka powinna być najciekawsza. Faworytów do zwycięstwa w Toruniu jest co najmniej pięciu. Odpadł Wojciech Białowąs, który tak jak w Sedlcanach, nie zgłosił sie do zawodów.
W tej sytuacji o zwycięstwo powalczą - niespodziewany lider punktacji, Grzegorz Niedziołko, Marcin Bruś, Jacek Chojnacki, Artur Ryziński i Tomasz Oleksiak. Groźny może być również Marcin Lisek, który w Sedlcanach zajął czwartą pozycję. Zapowiada się ciekawa walka. W dwóch ubiegłorocznych eliminacjach w Toruniu triumfowali Wojciech Białowąs i Szymon Koper. Obydwu zawodników nie ujrzymy jednak podczas najbliższej rundy.
W klasie 3 dzięki najlepszemu czasowi w treningu oficjalnym podczas zawodów w Sedlcanach, 20 punktów zainkasował Andrzej Grigorjew. Tym samym kierowca Seata Ibizy awansował na pierwsze miejsce w punktacji. Tę pozycję w Toruniu trudno będzie obronić, bowiem tuż za Grigorjewem znajduje się Tomasz Nowak. Obydwaj zawodnicy mają sobie zapewne coś do udowodnienia po ubiegłorocznej VII eliminacji. Wtedy w finale B doszło do bardzo widowiskowej walki na torze między tymi zawodnikami. Szybsza była Ibiza Grigorjewa, jednak sędziowie podjęli decyzję, po której miejsce w finale A zajął właśnie Nowak - powodem tego była zbyt ostra jazda ze strony Grigorjewa. Obok wspomnianej dwójki, do grona potencjalnych faworytów zaliczani są jeszcze Michał Guranowski i Maciej Nasiłowski.
W klasie 4 trzy pierwsze eliminacje zdominowali zawodnicy Biokar Power Racing. Jacka Ptaszka, Mariusza Królikowskiego i Marcina Gagackiego czeka w Toruniu pojedynek z Marcinem Wicikiem i Piotrem Tyszkiewiczem. Wicik powraca na tę eliminację do startów zbudowanym przed sezonem Fordem Focusem, natomiast Tyszkiewicza ujrzymy w Lancerze z Dytko Rent.
- Niestety, muszę powiedzieć, że będzie to mój ostatni występ w tym sezonie. Moje problemy z kręgosłupem poszły jednak w złym kierunku i muszę zrobić sobie przerwę w startach. Niewykluczone, że powrócę w przyszłym sezonie, ale jeszcze jest za wcześnie, aby o tym mówić – powiedział reprezentant Lotos Team Race&Rally.
W klasie 1 do zawodów w Toruniu zgłosiło się 7 kierowców, co jak na razie jest najlepszą frekwencją w tym sezonie. Do zawodników, mających już w tym roku przynajmniej jeden start za sobą, doszedł Jakub Pankowski Nie zmienia to jednak układu sił i o zwycięstwo powalczą zapewne ci sami kierowcy, co w pierwszych trzech rundach. W punktacji z przewagą jednego oczka nad Żugajewiczem, prowadzi Łukasz Zoll.
(T.H.)
LISTA ZGŁOSZEŃ
KLASA 1
302. Dominik Brymora
303. Michał Żugajewicz
304. Łukasz Zoll
307. Adam Wałęza
308. Jakub Pankowski
309. Tomasz Chodorski
317. Marcin Genstwa
KLASA 2
52. Jacek Chojnacki
54. Tomasz Oleksiak
55. Filip Godziejewski
56. Dominik Ośko
57. Marcin Bruś
58. Marcin Lisek
59. Maciej Dyderski
60. Kamil Sokołowski
62. Grzegorz Niedziołko
63. Bartosz Obuchowicz
66. Marcin Przybyszewski
67. Łukasz Pawlak
70. Łukasz Figiel
71. Kondrad Kacprzak
72. Piotr Trzciński
74. Artur Ryziński
75. Marcin Górny
76. Dariusz Sobecki
77. Adam Potocki
78. Artur Orlikowski
89. Krzysztof Drewek
KLASA 3
202. Andrzej Grigorjew – Seat Ibiza
203. Michał Guranowski – VW Golf
204. Tomasz Nowak – Skoda Fabia
205. Mikołaj Kasiborski- Ford Puma
206. Maciej Nasiłowski – Skoda Felicia
208. Zygmunt Stanek – Łada Samara
209. Paweł Niwiński – VW Golf
212. Georges Achard – Peugeot 205
213. Andrzej Szyszkowski – Peugeot 106
215. Krzysztof Miazga – Toyota Starlet
KLASA 4
1. Jacek Ptaszek – Toyota Corolla
2. Marcin Wicik – Ford Focus ST
3. Mariusz Królikowski – Toyota Corolla
4. Piotr Tyszkiewicz – Ford Focus
5. Mateusz Ludwiczak – Ford Focus
6. Janusz Pszech – Audi S2
7. Mirosław Witkowski – Ford Focus
9. Jacek Lesiak – Nissan Sunny
13. Marcin Gagacki – Toyota Celica
14. Adam Kozak – Renault Clio
108. Łukasz Tyszkiewicz – Opel Astra
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.