Jednym z czynników, który ściągnął rzesze kibiców, był debiut najnowszej broni zespołu Siniarski Tuning Sport – Skody Fabii Kit Car. Prototyp, przygotowany przez byłego Mistrza Polski w Rallycrossie, Janusza Siniarskiego, zyskał niepowtarzalny wygląd, jak i silnik, którego moc przekracza 200 KM. Jak pokazała druga eliminacja MPRC, pojazd jest bardzo konkurencyjny, i z pewnością pozwoli walczyć o kolejny tytuł Mistrza Polski.

Kolejne zmagania najszybszych kierowców, rywalizujących na zamkniętych, szutrowo-asfaltowych torach, odbyły się na Litwie. Na pierwszy rzut oka, dość łatwa trasa, sprawiła większości zawodników nie lada problemy. Zwłaszcza gdy załamała się pogoda. Padający deszcz zmienił idealnie gładki szuter w grząskie i śliskie błoto, wymagające nie lada umiejętności.

Zawody rozpoczęły się standardowo od tzw. „czasówki”, mającej ustalić kolejność startu w biegach kwalifikacyjnych. Najnowsze dziecko ze stajni Siniarski Tuning Sport, nie zawiodło jego kierowcy, Janusza Siniarskiego i pozwoliło uzyskać drugi czas. Dwukrotny Mistrz Polski w Rallycrossie poprowadził auto bezbłędnie i jego strata do pierwszego zawodnika, Guranowskiego wyniosła zaledwie 0,25 s. Zespół pełen optymizmu przystąpił do I biegu kwalifikacyjnego. Jadąc na ciętym slicku, specjalnie dobranym na szutrową nawierzchnię, Janusz spisał się świetnie, zajmując czwarte miejsce w stawce doświadczonych zawodników z Polski i Litwy. Drugi i trzeci bieg kwalifikacyjny, jadąc już na szutrowych oponach, w strugach deszczu, nie przyniósł poprawy pozycji. Winna temu była niewielka awaria pedału sprzęgła. Podczas jazdy powodowała blokowanie pedału hamulca, co znacznie obniżyło możliwości samochodu. Zespół pełen optymizmu, będąc przygotowanym na drobne usterki prototypowej Skody Fabii Kit Car przystąpił do finałów. Uzyskanie między innymi drugiego czasu w biegach kwalifikacyjnych zaowocowało startem z pierwszej pozycji do finału B. Zgodnie z przewidywaniami Janusz wystrzelił na starcie, jak z procy, lecz po pięćdziesięciu metrach niespodziewanie spadł na ostatnią pozycję. Jak się okazało wystąpiły problemy z wrzuceniem drugiego i trzeciego biegu. Doświadczony zawodnik szybko poradził sobie z zaistniałym problemem, ale musiał zacząć gonić resztę stawki. Narzucając sobie wysokie tempo, zawodnik Siniarski Tuning Sport dość szybko zaczął odrabiać poniesione straty. Ostatecznie po zaciętej walce z Grigorjewem zajął wysokie trzecie miejsce w finale B, a czwarte w klasyfikacji Mistrzostw Polski w Rallycrossie. Dla całego zespołu, jak i Janusza Siniarskiego był to dobry wynik, który pozwala optymistycznie patrzeć w przyszłość, bowiem do końca sezonu 2004 pozostało jeszcze osiem eliminacji.

Janusz Siniarski – „Po ponad rocznej przerwie, powrót na tor Rallycrossowy, uważam za udany. Równie obiecująco wypadła zupełnie nowa, prototypowa Skoda Fabia Kit Car, zbudowana w mojej firmie. Miałem drobne usterki, których mogłem się spodziewać i mam tylko nadzieję, że choroby wieku dziecięcego są już za mną. Tor był bardzo ciekawy, pozornie szybki, a zarazem wymagający. Szkoda, że w czasie kwalifikacji załamała się aura. Gęsty deszcz zmienił diametralnie warunki na torze. Śliskie i grząskie błoto spowalniało jazdę. Na domiar złego, wylatująca maż spod kół własnych oraz przeciwników zalepiała szybę, a wycieraczki nie dawały rady jej zbierać. Ogólnie jestem zadowolony ze startu.”

Imię i nazwisko: Janusz Siniarski

Pierwszy rajd: Rajd Rzeszowski – Stomila

Pierwszy sukces: Rajd Rzeszowski – 3 miejsce w klasie

Tytuły rajdowe: ’79 Vice Mistrz Polski, ’80 Mistrz Polski, ’86 Vice Mistrz Polski- Skodą, ’90 II Vice Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej

Tytuły Rallycrossowe: ’99 I Vice Mistrz Polski, ’00 II Vice Mistrz Polski, ’01 Mistrz Polski, ’02 Mistrz Polski

Hobby: narty, jachting, carawaning

Plany na rok 2004: zdobycie trzeciego tytułu Mistrza Polski

Samochód: Skoda Fabia Kit Car w specyfikacji do Rallycrossu

Silnik: 1598 ccm, 16V, 8 wtryskiwaczy

Skrzynia biegów: 6-cio stopniowa, kłowa

Zawieszenie: amortyzatory HP sporting

Hamulce przód: tarczowe wentylowane AP

tył: tarczowe

Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 5 s

Przygotowanie: Siniarski Tuning Sport

(Inf. pras. SINIARSKI TUNING SPORT)