Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Waliłko zakończył sezon GT World Challenge

Igor Waliłko zakończył intensywny, debiutancki sezon w serii GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint na dziesiątej pozycji w klasyfikacji generalnej, po dwóch dramatycznych wyścigach w hiszpańskiej Walencji.

Marcin Wyrzykowski
Opublikowano:
#86 AKKODIS ASP Team Mercedes-AMG GT3: Igor Walilko, Petru Umbrarescu

Na nowym dla siebie torze imienia Ricardo Tormo zielonogórzanin w sobotę w ogóle nie wsiadł za kierownicę swojego Mercedesa AMG-GT3, po tym jak już w pierwszych minutach pierwszego wyścigu jego zmiennika z walki wyeliminował jeden z rywali.

W niedzielę kierowców przywitała deszczowa pogoda. Młody Polak zakwalifikował się do drugiego wyścigu na 21. pozycji, ze stratą zaledwie sekundy do pole position, a następnie razem z Petru Umbrarescu dojechał do mety na ósmym miejscu w przeznaczonej dla młodych zawodników klasie Silver Cup.

Reprezentujący fabryczną, francuską ekipę Akkodis ASP, Waliłko zakończył swój debiutancki sezon w serii GT World Challenge na dziesiątym miejscu w klasyfikacji Silver Cup, punktując w dziewięciu z dziesięciu wyścigów i kilkukrotnie ocierając się o podium.

- To był szalony, ale bardzo krótki dla mnie weekend - mówił Igor Waliłko. - Podczas treningów mieliśmy bardzo dobre tempo i byliśmy jedną z najszybszych załóg w klasie Silver Cup, ale w sobotę w ogóle nie zdążyłem wsiąść do samochodu. Do pierwszego wyścigu kwalifikował się Petru, który następnie musiał wycofać się z walki już po kilku okrążeniach, po uderzeniu przez atakującego zbyt optymistycznie rywala. Niedzielny wyścig był z kolei bardzo trudny z uwagi na zmienne warunki. Na mojej zmianie nie do końca trafiliśmy z ciśnieniami opon, ale mieliśmy dobrą strategię, dzięki czemu zyskaliśmy sporo pozycji i zakończyliśmy sezon w bardzo dobrym stylu.

- Bardzo dziękuję zespołowi i mojemu zmiennikowi za ciężką pracę przez cały rok, a także polskim kibicom, którzy dopingowali nas praktycznie na każdym torze - dodał. - Debiut w serii GT World Challenge nie był dla mnie co prawda do końca udany, ale sporo się nauczyłem. Po regularnej walce w czołówce w serii ADAC GT Masters rok temu, celem na ten rok także były regularne podia, ale w motorsporcie nie wszystko jest czasami w naszych rękach. Myślę jednak, że wielokrotnie pokazałem bardzo dobre tempo. Wspaniale było także ścigać się z moim idolem z dzieciństwa, motocyklowym mistrzem świata, Valentino Rossim. Sezon 2022 przechodzi do historii, ale przede mną teraz intensywny okres i sporo pracy nad sfinalizowaniem programu wyścigowego na rok 2023, w którym chcę znów regularnie walczyć o puchary.

Już w sobotę zdobycie trzeciego z rzędu tytułu w Fanatec GT Sprint świętowali Dries Vanthoor i Charles Weerts, załoga nr 32 zespołu Team Audi WRT. Natomiast wyścig wygrali Ulysse De Pauw i Pierre-Alexandre Jean (#52 AF Corse).

Vanthoor i Weerts wygrali niedzielne starcie, zapewniając swojej ekipie tytuł w klasyfikacji zespołowej. Raffaele Marciello ukoronowany w klasyfikacji generalnej Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS finiszował w tej części zawodów na trzecim miejscu.

Patryk Krupiński i Christian Klien z polskiego zespołu JP Motorsport wygrali obydwa wyścigi w miniony weekend w klasyfikacji Pro-Am Cup.

Video: GT World Challenge Europe: Walencja

 

 

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Sukces zespołu LRP Poland w Bol d’Or
Następny artykuł Litwinowicz na podium, Gagacki w finale

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry