Dream team Toyoty

Nowe Corolle w wersji 2006 zbudował Tork Engineering, firma założona przez Bernarda Bouhiera, kierowana przez inżyniera Richarda Tura. Dziełem Tork Engineering jest nadwozie Peugeota 307 WRC. Do wyścigów na lodzie Tork stworzył już prototypy Kii Rio, Seata Leon oraz Fiata Stilo. Corollę 4x4 napędza silnik Lexusa V6, przygotowany przez Sodemo.

Lider teamu, Alain Prost - drugi w końcowej punktacji 2004, trzeci w 05 - poprowadzi Corollę z numerem 3. W egzemplarzu z ósemką będą się zmieniać debiutant na lodzie, Olivier Panis oraz weteran Bertrand Balas, uczestniczący w rozgrywkach od pierwszej edycji w 1990. 49-letni kierowca czterokrotnie wygrał klasę w Rajdzie Monte Carlo - N4 Lancią w edycjach 87 i 90. W Trophee Andros może się pochwalić trzecią lokatą w 1990 i 92.

39-letni Olivier Denis Panis, nadal zajęty testami Toyoty F1, przejdzie szkolenie u boku Balasa. - Od kilku lat chciałem wystartować w Lans-en-Vercors, ale zabraniał mi tego kontrakt w F1. Obecnie mam wolną rękę. Ten sezon będzie dla mnie stażem przed edycją 06/07 - powiedział mieszkaniec Grenoble, uczestnik 158 Grand Prix F1.

KALENDARZ TROPHEE ANDROS

3-4.12 Val Thorens

10-11.12 Andora/Pas de la Casa

16-17.12 Alpe d'Huez

7-8.1 Isola 2000/Alpes-Maritimes

13-14.1 Lans en Vercors/Villard de Lans

21-22.1 Serre Chevalier

27-28.1 Finał Clermont/Superbesse

18.3 Superfinał Stade de France