Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

12 egzemplarzy włoskiego hipersamochodu

Pierwszy egzemplarz drogowy samochodu Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada doczekał się prezentacji. Potwierdzono moc jednostki napędowej generującej ponad 1000 koni mechanicznych przy wadze auta wynoszącej poniżej 1000 kilogramów.

Isotta Fraschini Tipo 6 Strada

Zważywszy na historię marki Isotta Fraschini, pierwszy przejazd Tipo 6 LMH Strada nie mógł rozpocząć się gdzie indziej niż w samym sercu Mediolanu. Trasa, którą wyznaczono pod kątem przygotowania materiałów promocyjnych, prowadziła zatłoczonymi ulicami miasta, a następnie autostradą, aby dotrzeć do malowniczego wybrzeża w San Remo.

Tipo 6 LMH Strada to cywilna wersja hipersamochodu wyścigowego, który Isotta Fraschini wystawi w Długodystansowych Mistrzostwach Świata 2024.

Wyjątkowa perełka dla jedynie dwunastu szczęśliwych posiadaczy zachowuje wszystkie cechy pojazdu wyścigowego. Rzecz jasna został dostosowany do warunków drogowych, przeprojektowano nieco jego aerodynamikę, a także wysokość zawieszenia. Pomimo pewnych modyfikacji zapewnia niepowtarzalność na światowej scenie najbardziej ekstremalnych hipersamochodów.

Stworzona przy współpracy tych samych kierowców testujących egzemplarze wyścigowe, Strada posiada turbodoładowany trzy-litrowy silnik V6 o mocy 750 KM. Napęd elektryczny jednostki hybrydowej jest w stanie dodać kolejne 270 KM. Aby zapewnić doskonałe trzymanie się drogi bez zbytniego pogorszenia komfortu, postawiono na opony Pirelli P-Zero przeznaczone dla maszyn o wysokich osiągach.

Czytaj również:

Choć samochód nie ma dodatkowych opcji wyboru wyposażenia, to jednak istnieje możliwość dostosowania go do indywidualnych preferencji różnych właścicieli. Bez względu na te modyfikacje, masa pojazdu zawsze pozostanie poniżej 1000 kilogramów. Taki stosunek mocy silnika do wagi auta jest bardzo entuzjastycznie oceniany.

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada wyróżnia się jednoosobowym kokpitem. Postawiono na takie rozwiązanie, aby zapewnić kierowcy unikatowe wrażenia i poczucie wyjątkowości podczas prowadzenia.

- Emocje, jakie można przeżyć za kierownicą takiego pojazdu, nie mają sobie równych w innych samochodach drogowych - powiedział Alessandro Fassina, prezes Isotta Fraschini. - To właśnie cel, który chcieliśmy osiągnąć.

Cena Tipo 6 LMH Strada wynosi od 3.250.000 euro.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Ford Merkur jak nowoczesna Sierra RS
Następny artykuł Hołd dla sukcesów McLarena

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry