Mercedes-Benz 190E Evo II powraca
Niemiecka firma HWA zapowiedziała produkcję unowocześnionej wersji kultowego samochodu Mercedes-Benz 190E Evo II.
Widzieliśmy wiele restomodów opartych na modelach Porsche i BMW. Z jakiegoś powodu Mercedes-Benz nie wydaje się być szczególnie atrakcyjny dla firm tuningowych skupiających się na tworzeniu takich pojazdów, ale wreszcie pojawił się właściwy projekt modernizacji jednego z najbardziej kultowych modeli tego producenta. Mercedes 190E Evo II zostanie wskrzeszony w zmodernizowanej formie przez niemiecką firmę motoryzacyjną i inżynieryjną HWA.
Trochę historii. Gdy Mercedes postanowił ścigać się w serii DTM z modelem 190E, by uzyskać homologację musiał wprowadzić na rynek również drogowe auto. Tak narodził się pojazd 190E Evo I. Natomiast w marcu 1990 roku wprowadzono ulepszoną wersję tego sedana sportowego, a wszystkie 502 egzemplarze zostały sprzedane jeszcze przed oficjalnym debiutem samochodu.
Dzisiaj te auta są niezwykle rzadkie, ale HWA pracuje obecnie nad nową serią 100 egzemplarzy, które zostaną znacząco zmodernizowane.
Firma nie mówi, czy użyje istniejących samochodów do swojego projektu restomodu, ale nie wydaje się to prawdopodobne, biorąc pod uwagę, że praktycznie niemożliwym jest znalezienie takiego pojazdu na sprzedaż. HWA zapowiada „wściekłą interpretację” legendy wyposażoną w „najnowocześniejsze technologie”. Produkcja nie rozpocznie się przed końcem 2025 roku.
Oryginalny 190 Evo II wykorzystywał silnik o pojemności 2,5 litra, osiągający moc 232 koni mechanicznych i 181 Nm, co czyniło go najmocniejszym modelem z rodziny 190E.
Niestety, HWA nie przedstawiło szczegółowych specyfikacji swojego restomoda. Planowane są znaczne zmiany w układzie napędowym, podwoziu, hamulcach, aerodynamice i systemach bezpieczeństwa. Wstępne szkice odrodzonego Evo II pokazują łagodnie zmienionego sedana sportowego z gigantycznym spojlerem z tyłu.
Podobnie jak oryginalny samochód, który był dosyć kosztowny już w chwili swojej premiery, ten nadchodzący także nie będzie tani. HWA mówi, że cena wyjściowa wyniesie 714 000 euro netto. Niemiecka kompania obecnie współpracuje z Curated, amerykańską firmą zajmującą się restomodami, która pomoże przy rozwoju tego projektu.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.