Haley obok Earnhardtów
Justin Haley, jak przed nim Earnhardtowie senior i junior, odniósł trzecie zwycięstwo z rzędu na owalu typu superspeedway.
Lider przez końcowe dwa okrążenia Ag-Pro 300 na Talladega Superspeedway, 21-latek z Indiany minął metę 0,234 sekundy przed Michaelem Annettem. Kolejne miejsca zajęli Ryan Sieg, Noah Gragson i Brandon Jones.
Chase Briscoe dominował w drugim wyścigu NASCAR Xfinity Series Playoffs Round of 12. Lider punktacji wygrał Stage 1 i 2, a na finiszu dyktował tempo do ratowania po kontakcie z Noahem Gragsonem (111).
W trakcie przedostatniego okrążenia Gragson i Briscoe ponownie się zderzyli. Haley objął prowadzenie. Wywieszono żółtą flagę po karambolu z udziałem AJ Allmendingera, Harrisona Burtona, Myatta Snidera, Jesse Little'a i Bretta Moffitta. Prowadzący przez 73 okrążenia Chase Briscoe dotarł do mety jako dwudziesty.
Michael Annett stracił drugie miejsce po końcowym badaniu kontrolnym. Chevrolet JR Motorsports miał za mały prześwit i kierowcę z Iowy wykluczono z wyścigu.
| Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Strata | Okr. na czele |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Chevrolet | 113 | 2:08'25.263 | 2 | ||
| 2 | 1 | Chevrolet | 113 | 2:08'25.497 | 0.234 | ||
| 3 | 39 | Chevrolet | 113 | 2:08'25.858 | 0.595 | ||
| 4 | 9 | Chevrolet | 113 | 2:08'26.639 | 1.376 | 2 | |
| 5 | 19 | Toyota | 113 | 2:08'27.111 | 1.848 | 1 | |
| 6 | 8 | Chevrolet | 113 | 2:08'27.312 | 2.049 | ||
| 7 | 10 | Chevrolet | 113 | 2:08'27.876 | 2.613 | ||
| 8 | 92 | Chevrolet | 113 | 2:08'27.931 | 2.668 | ||
| 9 | 07 | Chevrolet | 113 | 2:08'28.588 | 3.325 | ||
| 10 | 68 | Chevrolet | 113 | 2:08'28.901 | 3.638 | 4 | |
| 11 | 36 | Chevrolet | 113 | 2:08'30.797 | 5.534 | ||
| 12 | 13 | Toyota | 113 | 2:08'31.197 | 5.934 | ||
| 13 | 21 | Chevrolet | 113 | 2:08'33.228 | 7.965 | ||
| 14 | 90 | Chevrolet | 113 | 2:08'40.882 | 15.619 | ||
| 15 | 66 | Toyota | 113 | 2:08'44.056 | 18.793 | ||
| 16 | 44 | Chevrolet | 113 | 2:08'44.296 | 19.033 | ||
| 17 | 47 | Chevrolet | 113 | 2:08'46.995 | 21.732 | ||
| 18 | 74 | Chevrolet | 113 | 2:08'47.120 | 21.857 | ||
| 19 | 99 | Toyota | 113 | 2:08'47.312 | 22.049 | ||
| 20 | 98 | Ford | 113 | 2:08'49.248 | 23.985 | 73 | |
| 21 | 51 | Chevrolet | 113 | 2:09'00.288 | 35.025 | ||
| 22 | 5 | Chevrolet | 113 | 2:09'00.506 | 35.243 | ||
| 23 | 78 | Chevrolet | 113 | 2:09'07.348 | 42.085 | ||
| 24 | 20 | Toyota | 113 | 2:09'20.630 | 55.367 | ||
| 25 | 16 | Chevrolet | 112 | 2:07'35.691 | 1 okr. | 24 | |
| 26 | 4 | Chevrolet | 112 | 2:07'35.777 | 1 okr. | 5 | |
| 27 | 93 | Chevrolet | 112 | 2:07'35.870 | 1 okr. | ||
| 28 | 02 | Chevrolet | 112 | 2:07'35.876 | 1 okr. | ||
| 29 | 52 | Chevrolet | 100 | 2:08'48.931 | 13 okr. | ||
| 30 | 7 | Chevrolet | 95 | 1:53'22.345 | 18 okr. | 1 | |
| 31 | 6 | Chevrolet | 92 | 1:46'51.576 | 21 okr. | ||
| 32 | 08 | Chevrolet | 77 | 1:25'58.787 | 36 okr. | ||
| 33 | 0 | Chevrolet | 76 | 1:27'19.778 | 37 okr. | ||
| 34 | 61 | Toyota | 75 | 1:23'27.161 | 38 okr. | ||
| 35 | 22 | Ford | 75 | 1:23'28.563 | 38 okr. | ||
| 36 | 18 | Toyota | 48 | 55'47.572 | 65 okr. | ||
| 37 | 15 | Chevrolet | 45 | 45'34.519 | 68 okr. | 1 |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.