Niezmordowany Kyle Busch
Po utracie zwycięstwa w Xfinity Series, Kyle Busch przesiadł się do Toyoty Tundry i triumfował w Vankor 350 - ósmej rundzie NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series.
Na finiszu posiadacz numeru 51 pokonał o 0,777 sekundy kolegę z Kyle Busch Motorsports, Christiana Eckesa. 19-latek uzyskał najlepszy wynik w karierze. Broniący mistrzostwa Matt Crafton zajął trzecie miejsce - przed Stewartem Friesenem i Brettem Moffittem.
Busch prowadził przez 72 ze 167 okrążeń, świętując trzecie zwycięstwo w sezonie (w 5 startach), 59 w Truck Series - piąte na Texas Motor Speedway. Eckes otwierał klasyfikację przez 52 kółka. Debiutant Zane Smith widniał na czele przez 26 okrążeń, ale kierowca GMS Racing zahaczył o ścianę Turn 2. Smith dotarł do mety jako dziewiętnasty, ze stratą trzech okrążeń.
| Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Okr. na czele |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | Toyota | 167 | 1:53'41.001 | 72 | |
| 2 | 18 | Toyota | 167 | 1:53'41.778 | 52 | |
| 3 | 88 | Ford | 167 | 1:53'42.499 | 2 | |
| 4 | 52 | Toyota | 167 | 1:53'43.739 | ||
| 5 | 23 | Chevrolet | 167 | 1:53'44.131 | 7 | |
| 6 | 26 | Chevrolet | 167 | 1:53'44.524 | ||
| 7 | 24 | Chevrolet | 167 | 1:53'44.656 | ||
| 8 | 98 | Ford | 167 | 1:53'47.611 | ||
| 9 | 99 | Ford | 167 | 1:53'51.421 | 1 | |
| 10 | 42 | Chevrolet | 166 | 1:53'46.611 | ||
| 11 | 19 | Toyota | 166 | 1:53'46.698 | ||
| 12 | 4 | Toyota | 166 | 1:53'47.964 | ||
| 13 | 40 | Chevrolet | 166 | 1:53'50.733 | ||
| 14 | 22 | Chevrolet | 165 | 1:53'55.433 | ||
| 15 | 45 | Chevrolet | 165 | 1:54'04.029 | ||
| 16 | 2 | Chevrolet | 164 | 1:53'48.294 | 7 | |
| 17 | 04 | Ford | 164 | 1:53'52.284 | ||
| 18 | 56 | Chevrolet | 164 | 1:53'57.271 | ||
| 19 | 21 | Chevrolet | 164 | 1:54'10.419 | 26 | |
| 20 | 68 | Toyota | 163 | 1:53'59.722 | ||
| 21 | 11 | Toyota | 162 | 1:53'52.376 | ||
| 22 | 9 | Chevrolet | 161 | 1:53'42.146 | ||
| 23 | 00 | Toyota | 160 | 1:54'00.131 | ||
| 24 | 20 | Chevrolet | 156 | 1:53'46.377 | ||
| 25 | 33 | Toyota | 155 | 1:53'59.044 | ||
| 26 | 49 | Chevrolet | 154 | 1:53'49.397 | ||
| 27 | 38 | Ford | 152 | 1:42'27.755 | ||
| 28 | 3 | Chevrolet | 152 | 1:54'12.738 | ||
| 29 | 10 | Chevrolet | 121 | 1:41'26.384 | ||
| 30 | 16 | Toyota | 107 | 1:18'46.569 | ||
| 31 | 30 | Toyota | 91 | 1:10'07.085 | ||
| 32 | 02 | Chevrolet | 79 | 56'39.127 | ||
| 33 | 13 | Ford | 62 | 37'42.514 | ||
| 34 | 6 | Chevrolet | 46 | 31'15.318 | ||
| 35 | 44 | Chevrolet | 45 | 28'53.396 | ||
| 36 | 15 | Ford | 43 | 27'37.850 |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.