Byron w play-offie
William Byron odniósł w Daytonie pierwsze zwycięstwo w NASCAR Cup Series i awansował do play-offu.
22-latek z Charlotte prowadził przez 24 ze 164 okrążeń, finiszując 0,119 sekundy przed kolegą z Hendrick Motorsports, Chase'em Elliottem. Kolejne miejsca zajęli Denny Hamlin, Martin Truex Jr i Bubba Wallace.
Coke Zero Sugar 400 kończył regularny sezon Cup Series. Clint Bowyer, startujący z końca stawki po niezaakceptowanych zmianach w samochodzie, zapewnił sobie awans do play-offu po Stage 1. Segment wygrał Joey Logano - przed Erikiem Jonesem, Tylerem Reddickiem, Ryanem Blaneyem i Jimmie Johnsonem, walczącym o jedno z dwóch pozostałych miejsc w szesnastce.
Atakowany przez Truexa, Logano utrzymał się na czele do mety Stage 2. Clint Bowyer zajął trzecią lokatę, wyprzedzając Kurta Buscha i Johnsona.
James Davison rozbił Forda na Turn 3 i pierwszy raz wywieszono żółtą flagę (140). Na 152 okrążeniu Tyler Reddick zablokował Kyle'a Buscha. Osiemnastka wjechała w Toyotę Erika Jonesa i nastąpił zbiorowy karambol. Uczestniczyli w nim Martin Truex, Ricky Stenhouse, Michael McDowell, Ryan Newman, Ryan Preece i Austin Dillon. Przez niemal 11 minut wisiała czerwona flaga.
Dwa okrążenia przed planowanym końcem doszło do kolejnego karambolu z udziałem 11 samochodów. Stuknięty przez Denny'ego Hamlina, Joey Logano wjechał w bok Chevroleta Bubby Wallace'a. William Byron wbił się pomiędzy pomiędzy samochody Logano i Wallace'a. Ford nr 22 zwolnił i wykonał obrót.
Jimmie Johnson uczestniczył w kraksie - podobnie jak Matt Kenseth, Matt DiBenedetto, Christopher Bell i Daniel Suárez. Po 6-minutowej czerwonej fladze nastąpiła dogrywka. Denny Hamlin prowadził po restarcie, mając za sobą Williama Byrona i Clinta Bowyera. Chevrolet nr 24 jako pierwszy osiągnął metę. William Byron czekał na sukces od trzech lat i 98 wyścigów.
UCZESTNICY PLAY-OFFU NASCAR CUP SERIES
1. Kevin Harvick (Stewart-Haas Racing) 2057
2. Denny Hamlin (Joe Gibbs Racing) 2047
3. Brad Keselowski (Team Penske) 2029
4. Joey Logano (Team Penske) 2022
5. Chase Elliott (Hendrick Motorsports) 2020
6. Martin Truex Jr (Joe Gibbs Racing) 2014
7. Ryan Blaney (Team Penske) 2013
8. Alex Bowman (Hendrick Motorsports) 2009
9. William Byron (Hendrick Motorsports) 2007
10. Austin Dillon (Richard Childress Racing) 2005
11. Cole Custer (Stewart-Haas Racing) 2005
12. Aric Almirola (Stewart-Haas Racing) 2005
13. Clint Bowyer (Stewart-Haas Racing) 2004
14. Kyle Busch (Joe Gibbs Racing) 2003
15. Kurt Busch (Chip Ganassi Racing) 2001
16. Matt DiBenedetto (Wood Brothers Racing) 2000
COKE ZERO SUGAR 400
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
164 | 2:40'00.102 | 44 | ||
| 2 | |
164 | 2:40'00.221 | 0.119 | 0.119 | 35 |
| 3 | |
164 | 2:40'00.410 | 0.308 | 0.189 | 36 |
| 4 | |
164 | 2:40'00.415 | 0.313 | 0.005 | 42 |
| 5 | |
164 | 2:40'00.470 | 0.368 | 0.055 | 32 |
| 6 | |
164 | 2:40'00.551 | 0.449 | 0.081 | 40 |
| 7 | |
164 | 2:40'00.557 | 0.455 | 0.006 | 30 |
| 8 | |
164 | 2:40'00.598 | 0.496 | 0.041 | 29 |
| 9 | |
164 | 2:40'00.625 | 0.523 | 0.027 | 28 |
| 10 | |
164 | 2:40'01.043 | 0.941 | 0.418 | 32 |
| 11 | |
164 | 2:40'01.639 | 1.537 | 0.596 | 26 |
| 12 | |
164 | 2:40'01.905 | 1.803 | 0.266 | 29 |
| 13 | |
164 | 2:40'03.304 | 3.202 | 1.399 | 30 |
| 14 | |
164 | 2:40'08.547 | 8.445 | 5.243 | 26 |
| 15 | |
164 | 2:40'09.867 | 9.765 | 1.320 | 22 |
| 16 | |
164 | 2:40'11.928 | 11.826 | 2.061 | |
| 17 | |
164 | 2:40'19.134 | 19.032 | 7.206 | 32 |
| 18 | |
164 | 2:40'32.846 | 32.744 | 13.712 | 19 |
| 19 | |
164 | 2:40'47.085 | 46.983 | 14.239 | 26 |
| 20 | |
164 | 2:41'04.197 | 1'04.095 | 17.112 | 17 |
| 21 | |
163 | 2:39'13.362 | 1 Lap | 1 Lap | 16 |
| 22 | |
163 | 2:39'13.781 | 1 Lap | 0.419 | 15 |
| 23 | |
162 | 2:40'20.916 | 2 Laps | 1 Lap | 14 |
| 24 | |
161 | 2:40'20.111 | 3 Laps | 1 Lap | |
| 25 | |
161 | 2:40'28.157 | 3 Laps | 8.046 | 12 |
| 26 | |
159 | 2:31'00.179 | 5 Laps | 2 Laps | 11 |
| 27 | |
158 | 2:28'37.456 | 6 Laps | 1 Lap | 30 |
| 28 | |
158 | 2:28'37.625 | 6 Laps | 0.169 | 9 |
| 29 | |
158 | 2:28'37.780 | 6 Laps | 0.155 | 16 |
| 30 | |
158 | 2:28'37.889 | 6 Laps | 0.109 | 7 |
| 31 | |
158 | 2:40'35.650 | 6 Laps | 11'57.761 | |
| 32 | |
155 | 2:26'27.435 | 9 Laps | 3 Laps | 8 |
| 33 | |
152 | 2:19'06.803 | 12 Laps | 3 Laps | 5 |
| 34 | |
151 | 2:17'54.344 | 13 Laps | 1 Lap | 10 |
| 35 | |
151 | 2:17'54.519 | 13 Laps | 0.175 | 11 |
| 36 | |
151 | 2:17'54.781 | 13 Laps | 0.262 | 1 |
| 37 | |
151 | 2:17'54.832 | 13 Laps | 0.051 | 1 |
| 38 | |
151 | 2:40'27.310 | 13 Laps | 22'32.478 | |
| 39 | |
139 | 2:06'21.841 | 25 Laps | 12 Laps | 1 |
| 40 | |
3 | 2'32.419 | 161 Laps | 136 Laps | |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.