Deszcz wskazał na Hamlina
Denny Hamlin został ogłoszony zwycięzcą przerwanego z powodu deszczu Toyota 500 - środowego wyścigu Monster Energy NASCAR Cup Series na Darlington Raceway.
Kierowca Joe Gibbs Racing zagrał pokerowo pozostając na starych oponach. Reszta czołówki zmieniła je o 15 okrążeń później. Kyle Busch, który skompletował dublet Toyoty, doprowadził do końcowej neutralizacji obracając Chevroleta Chase'a Elliotta na 201 okrążeniu.
Wyścig Cup Series rozegrano w środę pierwszy raz od 36 lat. Deszcz spowodował dwugodzinne opóźnienie startu. Pierwsze dwie żółte flagi wywieszono po piruetach Johna Huntera Nemechka - na drugim i dwunastym okrążeniu. Stage 1 zdominował Clint Bowyer. Za 40-latkiem sklasyfikowano Martina Truexa,Ryana Blaneya, Alexa Bowmana i Joeya Logano.
Rywalizację w drugim segmencie przerywały kraksy Chrisa Bueschera (72), Ricky'ego Stenhouse'a (78) oraz Cole'a Custera (108). Clint Bowyer wygrał restart na 113 okrążeniu i do mety Stage 2 utrzymał za sobą Chase'a Elliotta. Za nimi znaleźli się Martin Truex, Erik Jones i Kevin Harvick.
Jedenasty przed kolejną serią pit stopów, Brad Keselowski widniał na czele stawki, gdy Matt Kenseth przebił oponę i wykonał obrót na Turn 2 (179). Keselowski i Brendan Poole zjechali po opony w trakcie neutralizacji. Po restarcie liderował Chase Elliott.
Clint Bowyer uderzył w ścianę na Turn 4 i jeszcze raz skorzystano z żółtej flagi (149). Denny Hamlin pozostał na torze. Reszta czołówki zdecydowała się na zmianę opon. Po restarcie, na początku 201 okrążenia Kyle Busch obrócił samochód Chase'a Elliotta. Chase wysiadł z Chevroleta, poczekał na Buscha i pokazał mu środkowy palec.
Z powodu ulewy skierowano samochody na pit lane. Ukazała się czerwona flaga, a następnie ogłoszono zakończenie rywalizacji. Denny Hamlin mógł świętować 39 pucharowe zwycięstwo w karierze - drugie w sezonie po Daytona 500.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
208 | ||
| 2 | |
208 | 2:40'42.671 | |
| 3 | |
208 | 2:40'44.456 | |
| 4 | |
208 | 2:40'45.817 | |
| 5 | |
208 | 2:40'47.100 | |
| 6 | |
208 | 2:40'50.017 | |
| 7 | |
208 | 2:40'51.153 | |
| 8 | |
208 | 2:40'53.231 | |
| 9 | |
208 | 2:40'54.923 | |
| 10 | |
208 | 2:40'56.277 | |
| 11 | |
208 | 2:40'57.649 | |
| 12 | |
208 | 2:40'58.838 | |
| 13 | |
208 | 2:41'01.930 | |
| 14 | |
208 | 2:41'04.216 | |
| 15 | |
208 | 2:41'05.970 | |
| 16 | |
208 | 2:41'07.338 | |
| 17 | |
208 | 2:41'08.906 | |
| 18 | |
208 | 2:41'10.862 | |
| 19 | |
208 | 2:41'12.607 | |
| 20 | |
208 | 2:41'14.387 | |
| 21 | |
208 | 2:41'28.625 | |
| 22 | |
208 | 2:41'52.922 | |
| 23 | |
208 | 2:41'55.691 | |
| 24 | |
207 | 1 lap | |
| 25 | |
207 | 1 lap | |
| 26 | |
207 | 1 lap | |
| 27 | |
207 | 1 lap | |
| 28 | |
207 | 1 lap | |
| 29 | |
207 | 1 lap | |
| 30 | |
206 | 2 laps | |
| 31 | |
206 | 2 laps | |
| 32 | Gray Gaulding | 206 | 2 laps | |
| 33 | |
204 | 4 laps | |
| 34 | |
204 | 4 laps | |
| 35 | |
202 | 6 laps | |
| 36 | |
202 | 6 laps | |
| 37 | |
201 | 7 laps | |
| 38 | |
200 | 8 laps | |
| 39 | |
69 | 139 laps |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.