Harvick znów całuje cegły
Kevin Harvick po raz trzeci - drugi z rzędu - wygrał pucharowy wyścig NASCAR na Indianapolis Motor Speedway.
W Big Machine Hand Sanitizer 400 kierowca Stewart-Haas Racing pokonał o 0,7 sekundy najstarszego w stawce, Matta Kensetha. 48-latek po raz czwarty zajął drugie miejsce w tym wyścigu. Jako następni finiszowali Aric Almirola, Brad Keselowski i Cole Custer. Stewart-Haas ulokował trzy Mustangi w czołowej piątce.
Burza w okolicy toru spowodowała godzinne opóźnienie startu. Posiadacz pole position, Joey Logano prowadził do neutralizacji po 14 okrążeniu. Na pit lane - najwęższym w Cup Series - doszło do zbiorowego karambolu. W kolizji uczestniczyli Ryan Blaney, Ryan Preece, Chris Buescher, Christopher Bell, Ricky Stenhouse Jr, Justin Allgaier, Martin Truex Jr, Brennan Poole i Corey LaJoie.
Zach Price zmieniający prawe tylne koło w Fordzie Ryana Blaneya, został potrącony i doznał obrażeń, wymagających hospitalizacji. Preece, Stenhouse, Allgaier, Truex, Poole i LaJoie odpadli z wyścigu.
Czerwona flaga wisiała przez 11 minut. Na czele znajdował się Kevin Harvick, gdy w trakcie 41 okrążenia zarządzono neutralizację. Ryan Newman uderzył w ścianę na Turn 3. Restart nastąpił na 46 kółku. William Byron utrzymał za sobą Erika Jonesa do mety Stage 1. Kolejne miejsca zajęli Austin Dillon, Chase Elliott i Kevin Harvick.
Jones rozbił Toyotę po pęknięciu prawej przedniej opony (75). William Byron zmienił tylko dwa koła i prowadził po restarcie. Na 84 okrążeniu zatrzymało go przebicie lewej przedniej opony. Kraksa Ryana Blaneya doprowadziła do kolejnej żółtej flagi. Kevin Harvick pozostał na torze i wygrał Stage 2 - przed Chase'em Ellottem, Dennym Hamlinem, Mattem DiBenedetto i Austinem Dillonem.
W trakcie ostatniej serii pit stopów Alex Bowman uderzył w ścianę na Turn 2. Po restarcie Denny Hamlin miał za sobą Harvicka i Kensetha. Na 154 okrążeniu Toyota Hamlina wypadła na Turn 1. Pękła prawa przednia opona.
Zarządzono dogrywkę. Lider przez 68 okrążeń, Kevin Harvick utrzymał za sobą Matta Kensetha i odniósł 53 zwycięstwo w karierze, czwarte w sezonie. Ekipa numer 4 tradycyjnie całowała rząd cegieł, pozostawionych na mecie kultowego owalu.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
161 | 3:16'05.703 | 56 |
| 2 | |
161 | 3:16'06.446 | 40 |
| 3 | |
161 | 3:16'07.329 | 34 |
| 4 | |
161 | 3:16'07.472 | 35 |
| 5 | |
161 | 3:16'08.480 | 32 |
| 6 | |
161 | 3:16'09.163 | 38 |
| 7 | |
161 | 3:16'10.103 | 30 |
| 8 | |
161 | 3:16'10.972 | 29 |
| 9 | |
161 | 3:16'11.850 | 28 |
| 10 | |
161 | 3:16'12.429 | 27 |
| 11 | |
161 | 3:16'14.406 | 42 |
| 12 | |
161 | 3:16'14.723 | 27 |
| 13 | |
161 | 3:16'16.377 | 27 |
| 14 | |
161 | 3:16'20.674 | 23 |
| 15 | |
161 | 3:16'20.675 | 22 |
| 16 | |
161 | 3:16'21.209 | 23 |
| 17 | |
161 | 3:16'27.716 | |
| 18 | |
161 | 3:16'54.485 | 33 |
| 19 | |
161 | 3:17'03.335 | 29 |
| 20 | |
160 | 3:16'18.803 | 17 |
| 21 | |
160 | 3:16'21.753 | |
| 22 | |
160 | 3:16'25.062 | |
| 23 | |
159 | 3:16'26.539 | 14 |
| 24 | |
159 | 3:16'33.897 | |
| 25 | |
158 | 3:16'28.816 | |
| 26 | |
157 | 3:16'45.483 | |
| 27 | |
156 | 3:16'26.332 | 20 |
| 28 | |
153 | 3:02'04.661 | 22 |
| 29 | |
153 | 3:16'52.678 | |
| 30 | |
132 | 2:38'13.357 | 7 |
| 31 | |
99 | 2:52'39.036 | 6 |
| 32 | |
96 | 2:05'15.360 | 5 |
| 33 | |
73 | 1:24'14.416 | 13 |
| 34 | |
60 | 1:18'14.501 | 3 |
| 35 | |
24 | 30'37.740 | 2 |
| 36 | |
20 | 30'58.179 | 1 |
| 37 | |
17 | 28'29.600 | |
| 38 | |
16 | 24'18.806 | 1 |
| 39 | |
15 | 16'50.975 | 1 |
| 40 | |
14 | 13'20.554 | 1 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.