Awaria dyferencjału

Robert Kubica miał awarię tylnego dyferencjału przed startem. Spóźnił się o minutę, a na oesie stracił 45,5 sekundy.Załogi Volkswagena i Hyundaia zabrały na pętlę po 6 twardych Michelinów. Rywale z Citroëna i M-Sportu wiozą tylko jedną zapasówkę.- Przed startem doszło do awarii dyferencjału - mówił Robert Kubica. - Nie ma sensu atakować. Samochodu nie da się prowadzić, bo robi co chce. Ja chcę jak najszybciej wrócić do serwisu. Mam nadzieję, że na własnych kołach!Jari-Matti Latvala opowiadał o swoich problemach. - Mój problem polega na tym, że jak koncentruję się na jednej rzeczy to wykluczam wszystkie inne. Przyjeżdżając tutaj myślałem tylko o asfalcie, nie o wczorajszym szutrze. Samochód jest bardzo dobry. Musimy starać się wywierać presję na Ogiera.- Było dosyć nierówno, trochę zdradliwie - powiedział Sébastien Ogier. - Nie musimy już jechać pełnym gazem. Na drugiej pętli mogą wystąpić problemy z oponami.Andreas Mikkelsen stracił 1,6 sekundy do Latvali. - Wyczucie jest dobre. Teraz mamy przed sobą długi odcinek. Będzie trudno. Czeka nas interesująca walka.Mikko Hirvonen zbliżył się na 2,4 sekundy do Østberga. - Nie było łatwo. Myślę, że dla wszystkich jest trudno. Trzeba zmienić styl jazdy. Poszło nam całkiem dobrze. Muszę walczyć z kierowcami, którzy widnieją za mną. Dani i Robert też nie są daleko. Czeka nas ostra walka.Dani Sordo zmieścił się w piątce. - Samochód jest dzisiaj znacznie lepszy. Mam lepsze wyczucie. Fajnie się jedzie na asfalcie. Przed startem byłem trochę zdenerwowany. Zamierzam mocno cisnąć, żeby zająć jak najwyższe miejsce.- Przejście z szutru na asfalt było małym szokiem - przyznał Mads Østberg. - Nie jechaliśmy perfekcyjnym rytmem, ale była to dobra rozgrzewka przed długim oesem.Kris Meeke otwiera trasę. - To dosyć zdradliwy, techniczny mały odcinek. Miejscami jest dosyć nierówno. Dzisiaj będę kontynuował naukę. 50-kilometrowy oes dla wszystkich stanowi wyzwanie.Thierry Neuville ma już tylko 9,7 sekundy straty do Martina Prokopa. - Samochód jest całkiem dobry. Zobaczymy, jak poradzimy sobie z oponami, ze zbalansowaniem na długim oesie. Na krótkim odcinku czułem się naprawdę komfortowo. Zamierzamy nadal jechać szybko, dobrym rytmem.- Jestem zadowolony z samochodu - oświadczył Martin Prokop. - Nie musieliśmy wprowadzać dużych zmian. Opony są perfekcyjne.Hayden Paddon zamknął czołową dziesiątkę. - Asfaltowe odcinki będą dla nas wyzwaniem. Ten oes był zdradliwy i nierówny. Następny posiada równy asfalt.Elfyn Evans ustąpił Haydenowi o dwie dziesiąte. - Chcę zostawić piątek za sobą. Było bardzo przyczepnie, ale jechałem bez niepotrzebnego ryzyka. Cieszymy się jazdą.

Fot. Marcin Kaliszka