Benik z niepewnym silnikiem
Po czterech rundach mistrzostw Węgier, Balazs Benik remisuje w liczbie zwycięstw 2-2 z Tamasem Turim.
Kierowca Focusa 03 wygrał szutrowy rajd z bazą w Szombathely - Turiego wyprzedził również "Asi", czyli György Aschenbrenner, ale został wykluczony po końcowym badaniu kontrolnym.
Benik miał w piątek kłopoty z silnikiem, pomogła jednak telefoniczna konsultacja z M-Sportem. W sobotę wyruszono z serwisu na parkingu TESCO. Program rajdu zakładał trzy pętle z czterema oesami, łącznie 110 km odcinków specjalnych. Planowany niedzielny etap odwołano z powodu protestów ekologów.
Na pierwszej pętli Benik jechał ostrożnie, obawiając się o stan silnika. Trzy oesy wygrał "Asi" w A-grupowym Lancerze Evo VI na oponach Yokohama. 36-letni kierowca pochodzący z gór Bakony, Aschenbrenner wyprzedzał Benika (+2,0) i Csabę Spitzmüllera (+10,0).
Spitzmüller wycofał się po awarii wspomagania w Fabii przed drugą serwisową przerwą. "Asi" otrzymał 10 sekund kary za falstart i od OS 6 prowadził Balazs Benik. Zwycięzca rajdu przyspieszył na ostatniej pętli - w sumie uzyskał najlepszy czas na czterech oesach, siedem padło łupem Aschenbrennera, który zameldował się na mecie ze stratą 14,1 s do Benika.
STATOIL-OTP GARANCIA RALLYE
1. Balazs Benik/Istvan Varga (H) Ford Focus WRC 55.27,9
2. Tamas Turi/Imre Toth (H) Skoda Fabia WRC +29,9
3. Tibor Erdi Jr/Jozsef Lukacs (H) Skoda Octavia WRC +1.54,0
4. Laszlo Vizin/Gabor Zsíros (H) Subaru Impreza WRC +2.31,7
5. Istvan Pethő/Attila Ruboczky (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +2.43,9
6. Jozsef Trencsenyi/Tamas Trencsenyi (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +3.14,2
7. Gergely Szabo/Zoltan Köhler (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.24,5 (1. N4)
8. Istvan Elek/Annamaria Budai (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.47,0 (2. N4)
9. Miklos Magyar/Patrik Kiss (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.48,1 (3. N4)
10. György Zambelly/Gabor Fejes (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +3.52,1
PUNKTACJA MISTRZOSTW WĘGIER
1. Turi 87, 2. Benik 70, 3. Vizin 41, 4. Erdi 40, 5. Botka 34, 6. Herczig 28.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.