Citroeny minęły Marcusa

- Na pierwszym odcinku samochód był bardziej nadsterowny, niż tego oczekiwałem - opowiadał Loeb, po pętli lider z przewagą 3,7 sekundy nad Sordo. - Na dojazdówce skorygowaliśmy ustawienie zawieszenia, no i spróbowałem mocniej przycisnąć. Spodziewam się, że będę tutaj pierwszy i pokonam Marcusa. To jest dla mnie najważniejsze.

- Mamy bardzo miękkie opony i samochód stał się podsterowny - tłumaczył Dani Sordo. - Seb nie jest dla nas ważny. Ważny jest Marcus i dlatego na razie jestem bardzo szczęśliwy.

- Ten oes był bardziej przyczepny i nie czułem się pewnie - powiedział Marcus Grönholm, po OS 2 oddalony o 4,4 sekundy do lidera. - Dużo straciłem na szorstkim asfalcie. To nie jest kwestia opon. Mamy takie same jak Loeb.

Mikko Hirvonen, ponownie czwarty, przegrywa z Marcusem o 22 sekundy. - Nie mamy żadnych problemów. Po prostu czasem jestem zbyt ostrożny.

Petter Solberg przegrał OS 2 z Francoisem Duvalem, ale utrzymał piątą lokatę. - Żadnych kłopotów. Robię co mogę - powiedział lider Subaru. Koledzy z zespołu, Chris Atkinson i Xevi Pons sprawdzają dla Pettera nowe homologowane części na Rally Japan.

- Sprzęgło jest za twarde i naprawdę nie czuję samochodu - mówił Francois Duval, który kręcił się na OS 1.

Xeviego Ponsa, siódmego w wynikach, dzieli 3,1 s od Duvala. - Nie jestem happy. Od połowy odcinka mamy problem z hamulcami - informował Xevi.

Manfred Stohl spadł na ósme miejsce po OS 2. - Całkiem OK. Jak na razie jestem zadowolony. Samochód dobrze się spisuje, a ja lubię takie warunki.

Jan Kopecky puka do punktowanej ósemki. - Fabia jest podsterowna na długich zakrętach. Musimy coś z tym zrobić w parku serwisowym.

Czołową dziesiątkę zamyka Jari-Matti Latvala. - Drugi odcinek był dużo, dużo lepszy. Jestem bardzo szczęśliwy, że ten asfalt jest mokry!

Chris Atkinson, dopiero jedenasty, nie był zadowolony z poranka. - Mamy twardsze opony, niż ci z przodu. Spodziewałem się, że będzie bardziej sucho.

P-G Andersson miał kłopoty z hamulcami i oddał 4,7 sekundy Urmo Aavie, ale nadal prowadzi w klasyfikacji JRC. Michał Kościuszko obronił ósme miejsce. Jozef Beres i Conrad Rautenbach popełnili błąd, wybierając slicki. Jaan Mölder stracił wspomaganie po 7 kilometrach OS 2.