Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Czeski król Mühlviertel

Vaclav Pech wygrał Jänner Rallye drugi raz z rzędu, trzeci w ostatnich czterech edycjach.

Kierowca Dziewiątki z Charouz Racing System objął prowadzenie po pierwszym dzisiejszym oesie - i triumfował w inauguracji mistrzostw Czech z przewagą 52 sekund na Pavlem Valouskiem. Komplet punktów w austriackich mistrzostwach przypadł Raimundowi Baumschlagerowi, trzeciemu na mecie. Kacper Puszkiel i Alicja Konury prowadzili w A6 od pierwszego do 16 z 18 oesów. W końcówce ponieśli straty i ostatecznie finiszowali 48,4 s za Tomasem Pletką w Citroenie C2 R2.

Dzisiaj na trasie leżało więcej śniegu. Valouskowi skończyły się śniegowe opony i lider przegrał Pierbach 1 o 17 sekund, oddając prowadzenie Pechowi, najszybszemu na trzech próbach etapu, w sumie na ośmiu oesach w rajdzie. Valousek wygrał dwa sobotnie odcinki, a końcowy Gutau - Aisttal 2 padł łupem Janiego Paasonena, który na finiszu odebrał czwarte miejsce synowi 10-krotnego zwycięzcy rajdu, Franzowi Wittmannowi juniorowi.

- OS 13 był rozstrzygający - przyznał Vaclav Pech. - Leżało tam bardzo dużo śniegu i mogłem zaatakować. Jechałem w limicie, ale czułem się pewnie. Nawet nie wiem, co powiedzieć po takim sukcesie. Chyba tyle, że była ładna walka od początku do końca, fajny rajd, który musiał się podobać kibicom. Dzisiaj rozpoczęliśmy tak, jak wczoraj kończyliśmy - pełnym gazem i na szczęście bez większych błędów.

Ernst Haneder, trzeci po piątkowym etapie, kręcił się na OS 13, a na 16 próbie wpadł w zaspę, tracąc niemal 5 minut. - W tamtym miejscu było bardzo dużo kibiców, ale nie mogli się zdecydować, w którym kierunku mają mnie pchać i dlatego uciekło tyle czasu - tłumaczył Haneder, jedenasty w końcowych wynikach.

Miejsce na podium przejął Mundl Baumschlager. - Trzecia lokata to dla mnie optymalny rezultat. Atakowanie obydwu Czechów nie miało sensu. Skoncentrowałem się na zdobyciu kompletu punktów w mistrzostwach Austrii.

Najlepszy kierowca S2000, Kris Rosenberger skasuje 3000 euro za szóste miejsce. Jego kolega w ekipie Rene Georgesa, Andreas Waldherr wycofał się przed pierwszym oesem z powodu stanu hamulców w Polo. Jaromir Tarabus zaliczył kraksę na OS 13, a Roman Odlożilik odpadł na przedostatnim odcinku. Przy wrzuceniu wstecznego, w Punto zepsuło się sterowanie biegami.

26. IQ JÄNNER RALLYE
1. Vaclav Pech/Petr Uhel (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX 3:17.46,9
2. Pavel Valousek/Zdenek Hruza (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +52,1
3. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.37,0
4. Jani Paasonen/Aki Maaranen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.22,1
5. Franz Wittmann Jr/Bernhard Ettel (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.17,3
6. Kris Rosenberger/Tina-Maria Monego (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R +5.55,5
7. Karel Trojan/Petr Rihak (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.15,6
8. Peter Gavlak/Milos Hulka (SK/CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.51,9
9. Vaclav Arazim/Julius Gal (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.58,7
10. Hermann Gassner/Karin Thannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +7.13,2
42. Kacper Puszkiel/Alicja Konury (PL) Peugeot 206 XS +39.40,2 (2. A6)

PUNKTACJA MIĘDZYNARODOWYCH MISTRZOSTW CZECH
1. Pech 45, 2. Valousek 39, 3. Baumschlager 23, 4. Paasonen 15, 5. Wittmann Jr 12, 6. Rosenberger 10.

PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII
Dywizja I: 1. Baumschlager 20, 2. Wittmann Jr 17, 3. Rosenberger 14, 4. Haneder 12, 5. Keferböck 11, 6. Saibel 10.

PUNKTACJA PUCHARU EUROPY ŚRODKOWEJ
1. Pech 20, 2. Valousek 16, 3. Baumschlager 12, 4. Paasonen 10, 5. Wittmann Jr 8, 6. Rosenberger 6.

Poprzedni artykuł Plany teamu Red Bulla
Następny artykuł Niepokój o Safari

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry