Dakar 2004: Powrót do tradycji.
26 edycja samochodowo-motocyklowego Rajdu Dakar przebiegać będzie pod znakiem powrotu do tradycji.
Większość trasy prowadzić będzie afrykańskimi bezdrożami, a meta znajdować się będzie w stolicy Senegalu, gdzie uczestnicy imprezy dotrą 18 stycznia 2004 r - poinformowali we wtorek organizatorzy. Rok po jubileuszowej, 25. edycji, zakończonej w Egipcie, nad brzegiem Morza Czerwonego, rajd wrócił na tradycyjną, bardzo trudną trasę z Francji do Dakaru w Senegalu.
Zdaniem dyrektora sportowego Dakaru, Patricka Zanirolli rajd będzie bardzo surowym sprawdzianem wytrzymałości ludzi i maszyn. Organizatorzy zwrócą jednocześnie szczególną uwagę na wymogi bezpieczeństwa, kontrolując prędkość pojazdów podczas przejazdów przez afrykańskie miasteczka i osady. Do tego celu radarowe urządzenia kontroli prędkości będą zintegrowane z satelitarnym systemem nawigacji (GPS) montowanym w każdym pojeździe uczestniczącym w rajdzie - wyjaśnił Zanirolli, dodając, że za naruszenie przepisów grozić będą surowe kary sportowe i finansowe.
Rajd Dakar 2004 składać się będzie z 17 etapów. Zawodnicy będą mieli łącznie do pokonania ponad 11 tysięcy kilometrów, w tym 5424,5 km odcinków specjalnych. Przewidziano tylko jeden dzień przerwy - 12 stycznia w Bobo Dioulasso (Burkina Faso). Trasa prowadzi przez siedem krajów - Francję, Hiszpanię, Maroko, Mauretanię, Mali, Burkina Faso i Senegal.
Na liście zgłoszeń jest już ponad 560 pojazdów - 14 samochodów, 200 motocykli, 58 ciężarówek i ponad 160 pojazdów serwisowych. Wśród zgłoszonych jest aż 17 zwycięzców z poprzednich edycji, w tym wielokrotni triumfatorzy - Fin Ari Vatanen (1987, 1989, 1990 i 1991), Francuz Jean-Louis Schlesser (1999, 2000) a także motocykliści - Włoch Fabrizio Meoni (2001, 2002) i Francuz Richard Sainct (1999, 2000, 2003).
Do startu w Rajdzie Dakar 2004 przygotowują się także Polacy - motocykliści Marek Dąbrowski i Jacek Czachor oraz załoga samochodu - Krzysztof Komornicki, Rafał Marton.
Trasa Rajdu Dakar-2004:
1 stycznia: okolice Narbonne (Francja) - 396,5 km (w tym 1,5 km odcinka specjalnego
2 stycznia: Narbonne-Castellon (Hiszpania) - 531 km (OS-25 km)
3 stycznia: Castellon-Tanger (Maroko) - 831 km (OS-9 km)
4 stycznia: Tanger-Er Rachidia (Maroko) - 752 km (OS-75 km)
5 stycznia: Er Rachidia-Ouarzazate (Maroko) - 575 km (OS-337 km)
6 stycznia: Ouarzazate-Tan Tan (Maroko) - 803 km (OS-351 km)
7 stycznia: Tan Tan-Atar (Mauretania) - 1055 km (OS-701 km)
8 stycznia: Atar-Tidjikja (Mauretania) - 389 km (OS-355 km)
9 stycznia: Tidjikja-Nema (Mauretania) - 739 km (OS-736 km)
10 stycznia: Nema-Mopti (Mali) - 910 km (OS-345 km)
11 stycznia: Mopti-Bobo Dioulasso (Burkina Faso) - 751 km (OS-458 km)
12 stycznia: dzień odpoczynku
13 stycznia: Bobo Dioulasso-Bamako (Mali) - 666 km (OS-213 km)
14 stycznia: Bamako-Ayoun El Atrous (Mauretania) - 733 km (OS-478 km)
15 stycznia: Ayoun El Atrous-Tidjikja (Mauretania) - 513 km (OS- 510 km)
16 stycznia: Tidjikja-Nouakchott (Mauretania) - 630 km (OS-590 km)
17 stycznia: Nouakchott-Dakar (Senegal) - 665 km (OS-210 km)
18 stycznia: Dakar-Dakar - 113 km (OS-30 km)
(sk/pap)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.