Drugi raz Vincze
Podobnie jak przed dwoma laty, Ferenc Vincze i Péter Kuti wygrali Szilveszter Rallye.
Kierowca pochodzący z Balassagyarmat, pierwszy raz jadący samochodem R5, Vincze wyprzedził László Kissa o 17,9 sekundy. Miklós Kazár skompletował czołową trójkę.Dávid Botka doganiał Fabię z Korda Racing, ale otrzymał trzy minuty kary za wcześniejszy wjazd na PKC. Przed ostatnią pętlą na drugie miejsce wrócił László Kiss. Botka najszybciej przejechał Ring Külső 3, a na końcowym Ring Belső körgyors, powtórce wczorajszego OS1, Vincze pokonał Botkę o 3,1 sekundy.
Waldemar Janecki i Dawid Boroń wspięli się najwyżej w generalce z polskich załóg, zajmując piąte miejsce w klasie H-8. Marek Mendela i Robert Krzyża wywalczyli podium w H-2.
18. SZILVESZTER RALLYE
1. Ferenc Vincze/Péter Kuti (H) Skoda Fabia R5 41.24,2
2. László Kiss Jr/Zsuzsanna Varga (H) Ford Fiesta R5 +17,9
3. Miklós Kazár/Ramón Ferencz (H) Ford Fiesta R5 +53,8
4. Ádám Velenczei/Márk Mesterházi (H) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1.05,1
5. Miklós Maricsek/Ivett Notheisz (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.23,1
6. Balázs Órai/Balázs Vrezgó (H) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1.39,9
7. Zoltán Lencse/Tamás Hofbauer (H) Skoda Fabia R5 +1.40,5
8. Mihály Matics/Viktória Zejda (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.42,3
9. Pál Lovász/Tamás Kürti (H) Hyundai i20 R5 +1.54,5
10. Csaba Spitzmüller/Gábor Kéri (H) Mitsubishi Lancer Evo X +2.01,3
...
63. Waldemar Janecki/Dawid Boroń (PL) BMW 318is E30 +7.40,6 (5. H-8)
71. Marek Grzelak/Dominik Letniowski (PL) BMW Coupe E46 +8.22,4 (9. H-5)
77. Jerzy Smagała/Konrad Giergiel (PL) Honda Civic +8.41,4 (7. H-7)
114. Paweł Biegun/Patryk Olejniczak (PL) Łada VFTS +11.15,0 (25. H-3)
121. Piotr Gadomski/Karol Hejny (PL) Fiat 124 Spider +11.56,2 (8. H-10)
134. Marek Mendela/Robert Krzyża (PL) Fiat Seicento +13.10,3 (3. H-2)
142. Artur Bal/Marcin Bal (PL) Citroën C2 +13.40,6 (38. H-3)
Fot. facebook.com/kordaracing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.