Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Tradycyjnie imprezą inaugurującą cykl Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski jest Dolnośląski Rajd Zimowy. Podobnie jak w latach ubiegłych, także i w tym roku na starcie nie zabraknie naszej –załogi w składzie - Paweł i Tomasz Dytko. Zespół, tak jak w sezonie 2001 wystartuje w barwach „Petro-Oil Grupa ORLEN Rally Team”.

Duet Dytków w sezonie 2002 będzie walczył o tytuł Mistrzów Polski grupy N i wystartuje we wszystkich dziewięciu eliminacjach RSMP. Walka o pierwsze w tym sezonie punkty rozpocznie się już w piątek (22-go lutego) popołudniu.

Paweł Dytko – Zimowy to jeden z najciekawszych rajdów w Polsce, oczywiście pod warunkiem, że jest śnieg. A w tym roku, podobnie jak w poprzednim sezonie, na dużą ilość śniegu raczej się nie zanosi. Bardzo nad tym ubolewam, bowiem miałem nadzieję, że będę mógł wykorzystać chociaż część doświadczeń zdobytych podczas Rajdu Szwecji. Żałuję, że niektóre odcinki specjalne przeprowadzono po zmroku. Chociaż, po ciemku idą tylko dwa oesy, dla mnie jest to bardzo niedogodna sytuacja, gdyż nienajlepiej czuję się w ciemnościach.

Sytuacja przed samym rajdem wygląda nieciekawie. W wyższych partiach gór jest śnieg a niżej go nie ma, jest tylko duża ilość błota pośniegowego. Jeżeli nic nie zmieni się do piątku, to będziemy musieli po pierwszym etapie zmieniać nie tylko opony i hamulce, ale też całe zawieszenie. To bardzo uciążliwa sytuacja. Problem stanowią też opony. Po wycofaniu się koncernu Michelin z naszego rynku, po raz pierwszy w życiu pojadę na oponach Pirelli i nie mam najmniejszego pojęcia co z tego wyjdzie.

Tomasz Dytko – Trenujemy, ale nie jesteśmy do końca przekonani na ile to nam będzie w stanie pomóc. Jeżeli opiszemy drogę na suchym i spadnie śnieg, to opis będzie niedokładny, natomiast jeżeli trasę opiszemy na śniegu, a potem on stopnieje to sytuacja będzie podobna.

Trasa tegorocznego Zimowego jest w mniej więcej w dziewięćdziesięciu procentach tak sama jak rok temu. To może nam trochę pomóc, ale pomoże także naszym konkurentom.Zespół „Petro-Oil Grupa ORLEN” w 16-tym Dolnośląskim Rajdzie Zimowym wystartuje Mitsubishi Lancerem Evolution VI w specyfikacji grupy N.

Tomasz Cichoń

Poprzedni artykuł Wczoraj minęła dziewiąta rocznica!!!
Następny artykuł Skoda promuje się przez sport.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry