Dziesiątka gotowa!

- Mamy już za sobą pierwsze testy nowego auta, z których jesteśmy bardzo zadowoleni - powiedział Paweł Dytko. - Samochód był budowany w szaleńczym wręcz tempie, ale na szczęście udało się zakończyć budowę na dwa dni przed rajdem, za co chciałbym ogromnie podziękować moim mechanikom, dla których był to naprawdę ostry miesiąc pracy.

Na ten rajd specjalnie zamontowaliśmy sprawdzony motor i elektronikę ze starszej ewolucji Lancera, dzięki czemu udało nam się wycisnąć z auta grubo ponad 300 koni. Czuć, że w tym samochodzie drzemie ogromna moc, przez co może jest nieco trudny i nerwowy w prowadzeniu, ale mam nadzieję, że doświadczenia w startach za kierownicą tego typu „potworków” w wyścigach górskich zaprocentują.

Barbórka rozgrywana jest zimową porą, w tym roku w połowie grudnia. Myślę, że lepiej byłoby, gdyby nie spadł śnieg. Na śliskiej nawierzchni, przy zakazie jazdy na kolcu, prowadzenie tak mocnych rajdówek byłoby męczarnią dla nas - kierowców, a i kibice nie mieliby takiej frajdy z oglądania efektownych przejazdów.