ERC wraca na szutry
Po asfaltowych rundach ERC na Wyspach Kanaryjskich oraz w Irlandii, stawka Mistrzostw Europy przenosi się na pierwszą szutrową rundę kalendarza 2016, którą stanowi legendarny Rajd Akropolu.Rajd po jedenastoletniej przerwie powraca do środkowej Grecji i bazę rajdu będzie stanowić miasto Lamia.
Zeszłorocznego zwycięstwa będą bronili Mistrzowie Europy - Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran.Pierwszą edycję jednego z najtrudniejszych rajdów na świecie rozegrano w 1951 roku. Na liście zwycięzców można znaleźć m.in. Ari Vatanena, Juhę Kankkunena, Carlosa Sainza, Colina McRae czy Sebastiena Loeba. Organizatorzy w tym roku przygotowali dwanaście odcinków specjalnych. Po piątkowym odcinku kwalifikacyjnym, w sobotę załogi dwukrotnie pokonają próby Seajets New Gravia (25,7km), Eko Racing Amfissa (14,29km) i Paleohri (12,43km). Niedziela to dwukrotne zmagania z oesami Eko Racing Elefthrohori (17,87km), Seajets Rengini (11,61) oraz najdłuższym w rajdzie Elatia/Karya (33,86km). Zwycięzcę zmagań poznamy przed godziną 15:00.Do faworytów imprezy z pewnością należy zaliczyć duet Kajetanowicz/Baran, który przewodzi w klasyfikacji sezonu oraz wygrał w Grecji w zeszłym roku. Na powtórzenie zeszłorocznego wyniku nie będą chcieli pozwolić Alexey Lukyanuk z Romanem Kapustinem, którzy po błędzie na testach przed Rajdem Irlandii, będą chcieli udowodnić, że był to wypadek przy pracy. Rolę drugich noży z pewnością odegrają Raul Jeets i Andrus Toom, Ralfs Sirmacis i Arturs Simins debiutujący w aucie klasy R5 oraz lokalny matador Lambros Athanassoulas pilotowany przez Eliasa Panagiotounisa.Polscy kibice będą mogli kibicować także Tomaszowi Kasperczykowi i Damianowi Sytemu w Fieście R5, Jarosławowi Kołtunowi i Ireneuszowi Pleskotowi w bliźniaczej rajdówce, Wojciechowi Chuchale i Danielowi Dymurskiemu, którzy w Subaru Imprezie mają pięciu rywali w ERC2 oraz Łukaszowi Pieniążkowi i Przemysławowi Mazurowi w Oplu Adamie R2. Najmłodszy z polskich kierowców powalczy o utrzymanie pozycji lidera w ERC3 z trzema rywalami.fot. FIA ERC
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.