Załogę Citroena ukarano doliczeniem 10 sekund za falstart. Przed ostatnim oesem Latvala posiada w zapasie 2,2 sekundy.

- Myślę, że to błąd. Jestem pewny co do mojego startu - powiedział Sebastien Loeb. - Cisnąłem bardzo, bardzo mocno. Było bardziej zdradliwie, bardziej ślisko niż rano. Dużo zmian przyczepności w słońcu. Trudno o pewną jazdę dobrym rytmem.

- Nasze tempo nie wystarczyło - przyznał Jari-Matti Latvala. - Było ekstremalnie ślisko. Próbowałem atakować, ale pojechaliśmy szeroko i potem straciłem pewność. Powiedzmy tak: szybszy samochód będzie lepszy.

- Było naprawdę trudno i bardziej ślisko - uznał Dani Sordo. - Próbuję utrzymać trzecie miejsce. Jestem zachwycony jadą Sebastiena, ale 10 sekund kary to dużo...

- Bardzo, bardzo ślisko, gorzej niż rano - wtórował kolegom Petter Solberg. - Po prostu staram się utrzymać równe tempo. Kiedy oes jest tylko szutrowy, jesteśmy szybcy i to pozytywne, ale dużo tracimy na lodzie.

Henning Solberg zaparkował Focusa na Rheoli. Uderzył w kamień i złamał zawieszenie lewego tylnego koła. - To ułatwia mi życie - przyznał P-G Andersson. - Zawsze fajnie walczy się z Henningiem, ale już nie będziemy mogli ścigać się na ostatnim oesie.

- Było OK - uznał Francois Duval. - Nie tak trudno jak rano. Cieszę się, że ukończyłem ten odcinek.

Toni Gardemeister zremisował na OS 18 z kolegą z Suzuki. - Naprawdę ślisko, bardziej ślisko niż rano. W zacienionych miejscach było szczególnie ślisko. Próbujemy jechać szybko i utrzymać za sobą Mikko. Zobaczymy...

Mikko Hirvonen, drugi na Rheoli, jest już w punktowanej ósemce. Od siódmego miejsca dzieli go 27 sekund. - Bardzo, bardzo ślisko. Złapałem niezły rytm. Myślę, że podobało się widzom, bo cały czas jechaliśmy bokami.

Patrik Fodin wygrał przedostatni oes w stawce PCWRC. Pokonał Patrika Sandella o 10,2 sekundy, powiększając przewagę w łącznych wynikach do 11,2 s.