Grzyb czwarty w Pradze
Vaclav Pech po raz ósmy wygrał Pražský Rallysprint - piąty raz w załodze z politykiem Mirkiem Topolankiem, pierwszy raz w Mini WRC.
Najszybszy na czterech oesach, Pech pokonał o 34 sekundy Per-Gunnara Anderssona, któremu przypadły dwa oesowe sukcesy. Następny w wynikach, Jozef Beres junior stracił 0,6 sekundy do dwukrotnego mistrza JWRC. Czwartą lokatę zajął Grzegorz Grzyb, w klasie 2 gorszy od Beresa o 16,8 sekundy.
Rano panowała mgła, a trasa była mokra. P-G Andersson wygrał obydwa przejazdy odcinka Karlik - Roblin, oddalając się na 21 sekund od Jana Sykory w Octavii WRC. Pech miał problem z półosią i zajmował czwarte miejsce, za Beresem. Grzyb był szósty - za Bujackiem.
Na 10,3-kilometrowym superoesie Pech rozpoczął odrabianie strat. Jan Sykora kręcił się na OS 3. Pavel Valousek narzekający na elektronikę, wycofał się z 10 miejsca. Awaria silnika wyeliminowała Antonina Tlustaka. Jaromir Tomastik skapitulował po defekcie skrzyni biegów.
Drugi przejazd superoesu przerwano z powodu kibiców. Pech wyprzedził Anderssona po OS 4, a przed końcową próbą posiadał przewagę 1,8 sekundy. Szwed znalazł się poza drogą w drugim przejeździe 2,6-kilometrowego odcinka Subaru Legacy i przebił dwie opony, co rozstrzygnęło pojedynek.
17. TIPCARS PRAŻSKY RALLYSPRINT
1. Vaclav Pech/Mirek Topolanek (CZ) Mini WRC 29.35,9
2. Per-Gunnar Andersson/Emil Axelsson (S) Skoda Fabia WRC +34,0
3. Jozef Beres Jr/Robert Müller (SK) Skoda Fabia S2000 +34,6
4. Grzegorz Grzyb/Igor Bacigal (PL/SK) Skoda Fabia S2000 +51,4
5. Martin Semerad/Bohuslav Ceplecha (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.00,8
6. Vojtech Stajf/Vladimir Petak (CZ) Subaru Impreza WRX STI +1.13,5
7. Martin Bujacek/Marek Omelka (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.46,3
8. Josef Semerad/Martin Kamis (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.58,9
9. Martin Hudec/Jiri Cernoch (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.00,8
10. Karel Trojan/Petr Chlup (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.19,6
Fot. vaclavpech.cz
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.