Harrach otrzymał R4

Kierowca DiTech Racing Teamu pokonał Raimunda Baumschlagera o 45,7 sekundy w Castrol Edge Judenburg Pölstal Rallye. Za Mario Saibelem, na czwartym miejscu znalazł się Manfred Stohl, prezentujący Imprezę R4.

Baumschlager prowadził po pierwszym piątkowym oesie. Od drugiej próby kontrolował sytuację Harrach, który z 15 odcinków wygrał osiem. Na czterech najszybsza była Fabia Baumschlagera. Po jednym oesie zapisali na koncie Saibel, Winter i Stohl.

- Naszym szczęściem był deszcz - mówił na mecie Beppo Harrach. - Ale oczywiście, jestem przeszczęśliwy z powodu takiego wyniku.

- Już przed startem wiedziałem, że nie mam żadnych szans - oświadczył Raimund Baumschlager. - Mogę tylko powtórzyć to, co zawsze mówię - to nie jest problem samochodu. Jadę w limicie.

- To niewiarygodne, jak ja tu źle jechałem - podsumował występ Manfred Stohl.

Awaria skrzyni biegów Polo S2000 wyeliminowała Andreasa Waldherra na OS 2. W rundzie Mitropa Cup, Mario Saibel wyprzedził Hermanna Gassnera, który w generalce miał kłopoty z Clio Andreasa Aignera. - Na końcowych oesach było 75 procent szutru i nie miałem szans przeciwko Lancerowi z napędem 4x4 - wyjaśnił Aigner.

CASTROL EDGE JUDENBURG PÖLSTAL RALLYE
1. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 1:27.06,7
2. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (A) Skoda Fabia S2000 +45,7
3. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer (A) Mitsubishi Lancer Evo X +1.58,8
4. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Subaru Impreza WRX STI R4 +2.03,8
5. Patrick Winter/Daniela Stummer (A) Peugeot 207 S2000 +2.59,0
6. Hermann Gassner/Karin Thannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo X +3.26,1
7. Andreas Aigner/Daniela Ertl (A) Renault Clio R3 +4.13,2
8. Philipp Lietz/Thomas Steinber (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +5.18,3
9. Hermann Neubauer/Andre Kachel (A/D) Suzuki Swift S1600 +7.24,7
10. Hannes Danzinger/Pia Maria Schirnhofer (A) Ford Fiesta R2 +7.54,5

PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII
Dywizja I: 1. Harrach 80, 2. Baumschlager 72, 3. Winter 49, 4. Saibel 40, 5. Rigger 22, 6. Orsak 16, Waldherr 16.

Fot. Harald Illmer