Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Historyczne gazowe zwycięstwo

Beppo Harrach, po rozbiciu Evo IX-ki jadący ubiegłorocznym Lancerem Evo VI, odniósł historyczne zwycięstwo w Ostarrichi Rallye.

Po raz pierwszy w krajowych mistrzostwach triumfowała załoga samochodu napędzanego gazem ziemnym. Hrabia Harrach wygrał jeden z pięciu rozegranych odcinków - i prowadził od kraksy Wittmanna juniora na OS 4.

Atak zimy w południowej części Górnej Austrii, spowodował chaos na trasie. W piątek planowano dwa przejazdy 27-kilometrowego oesu Aschach-Ternberg, ale o końcowych wynikach etapu zadecydował OS 1. Raimund Baumschlager, tracący 9,3 sekundy do Franza Wittmanna, czołowo uderzył w drzewo pod koniec OS 2 i odcinek anulowano. Evo IX-ka mistrza Austrii została spisana na straty, załodze nic się nie stało.

W sobotę odwołano dwa przejazdy Grünburg-Schlierbach, czyli OS 3 i 5. Podczas jedynego rozegranego odcinka na pierwszej pętli, prowadzący Wittmann wypadł na lewym zakręcie, trafiając w drzewo stroną pilota. Załoga wyszła cało z wypadku, lecz A-grupowy Lancer Evo VII z BRR nie nadawał się do dalszego użytku. Mniej szczęścia miał Kris Rosenberger, łamiąc sobie dwa żebra w kraksie na OS 6.

Zwycięstwami na sobotnich odcinkach podzielili się Mario Saibel (2), Harrach i Andreas Waldherr, po raz pierwszy prezentujący w Austrii samochód S2000. - To szaleństwo! - cieszył się na mecie Beppo Harrach. - Kółko się zamknęło. Przed rokiem właśnie tutaj dokonaliśmy światowej premiery rajdówki 4x4 napędzanej gazem i teraz cieszymy się ze zwycięstwa. I to przy użyciu siedmioletniego samochodu!

Willi Stengg, najszybszy w N-ce i Dywizji I, zapewnił sobie wicemistrzostwo Austrii. Andreas Waldherr, triumfator końcowego OS 8, przegrał podium o 4,4 sekundy. Piątą lokatę zajął debiutant w austriackich rajdach, Hans Weijs junior, a na szóstym miejscu sklasyfikowano Christofa Klausnera w ponad 20-letnim Audi Coupe Quattro, zgłoszonym jako Urquattro.

18. OSTARRICHI RALLYE

1. Beppo Harrach/Andreas Schindelbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo VI CNG 58.24,9 (1. 12)

2. Mario Saibel/Daniela Weissengruber (A) Mitsubishi Lancer Evo VIII +47,7 (1. A8)

3. Willi Stengg/Jürgen Klinger (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.06,1 (1. N4)

4. Andreas Waldherr/Richard Jeitler (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R +1.10,5 (2. A8)

5. Hans Weijs Jr/Hans van Goor (NL) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.37,9 (2. N4)

6. Christof Klausner/Daniela Stummer (A) Audi Coupe Quattro +3.19,8 (1. H10)

7. Michael Kogler/Roland Rieben (A) Volkswagen Golf IV TDi Kit Car +5.09,5 (1. D9)

8. Peter Ölsinger/Petra Seher (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +6.17,8 (3. N4)

9. Alois Handler/Andreas Scherz (A) Peugeot 206 RC +6.26,1 (1. N3)

10. Patrick Winter/Daniela Moser (A) Ford Fiesta ST +6.29,0 (2. N3)

PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII

Dywizja I: 1. Baumschlager 60, 2. Stengg 40, 3. Rosenberger 29, 4. Gassner 27, 5. Waldherr 24, Danzinger 24.

Fot. Harald Illmer

Poprzedni artykuł Lód na Turini
Następny artykuł Fuster campeon!

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry