Historyczne gazowe zwycięstwo
Beppo Harrach, po rozbiciu Evo IX-ki jadący ubiegłorocznym Lancerem Evo VI, odniósł historyczne zwycięstwo w Ostarrichi Rallye.
Po raz pierwszy w krajowych mistrzostwach triumfowała załoga samochodu napędzanego gazem ziemnym. Hrabia Harrach wygrał jeden z pięciu rozegranych odcinków - i prowadził od kraksy Wittmanna juniora na OS 4.
Atak zimy w południowej części Górnej Austrii, spowodował chaos na trasie. W piątek planowano dwa przejazdy 27-kilometrowego oesu Aschach-Ternberg, ale o końcowych wynikach etapu zadecydował OS 1. Raimund Baumschlager, tracący 9,3 sekundy do Franza Wittmanna, czołowo uderzył w drzewo pod koniec OS 2 i odcinek anulowano. Evo IX-ka mistrza Austrii została spisana na straty, załodze nic się nie stało.
W sobotę odwołano dwa przejazdy Grünburg-Schlierbach, czyli OS 3 i 5. Podczas jedynego rozegranego odcinka na pierwszej pętli, prowadzący Wittmann wypadł na lewym zakręcie, trafiając w drzewo stroną pilota. Załoga wyszła cało z wypadku, lecz A-grupowy Lancer Evo VII z BRR nie nadawał się do dalszego użytku. Mniej szczęścia miał Kris Rosenberger, łamiąc sobie dwa żebra w kraksie na OS 6.
Zwycięstwami na sobotnich odcinkach podzielili się Mario Saibel (2), Harrach i Andreas Waldherr, po raz pierwszy prezentujący w Austrii samochód S2000. - To szaleństwo! - cieszył się na mecie Beppo Harrach. - Kółko się zamknęło. Przed rokiem właśnie tutaj dokonaliśmy światowej premiery rajdówki 4x4 napędzanej gazem i teraz cieszymy się ze zwycięstwa. I to przy użyciu siedmioletniego samochodu!
Willi Stengg, najszybszy w N-ce i Dywizji I, zapewnił sobie wicemistrzostwo Austrii. Andreas Waldherr, triumfator końcowego OS 8, przegrał podium o 4,4 sekundy. Piątą lokatę zajął debiutant w austriackich rajdach, Hans Weijs junior, a na szóstym miejscu sklasyfikowano Christofa Klausnera w ponad 20-letnim Audi Coupe Quattro, zgłoszonym jako Urquattro.
18. OSTARRICHI RALLYE
1. Beppo Harrach/Andreas Schindelbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo VI CNG 58.24,9 (1. 12)
2. Mario Saibel/Daniela Weissengruber (A) Mitsubishi Lancer Evo VIII +47,7 (1. A8)
3. Willi Stengg/Jürgen Klinger (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.06,1 (1. N4)
4. Andreas Waldherr/Richard Jeitler (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R +1.10,5 (2. A8)
5. Hans Weijs Jr/Hans van Goor (NL) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.37,9 (2. N4)
6. Christof Klausner/Daniela Stummer (A) Audi Coupe Quattro +3.19,8 (1. H10)
7. Michael Kogler/Roland Rieben (A) Volkswagen Golf IV TDi Kit Car +5.09,5 (1. D9)
8. Peter Ölsinger/Petra Seher (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +6.17,8 (3. N4)
9. Alois Handler/Andreas Scherz (A) Peugeot 206 RC +6.26,1 (1. N3)
10. Patrick Winter/Daniela Moser (A) Ford Fiesta ST +6.29,0 (2. N3)
PUNKTACJA MISTRZOSTW AUSTRII
Dywizja I: 1. Baumschlager 60, 2. Stengg 40, 3. Rosenberger 29, 4. Gassner 27, 5. Waldherr 24, Danzinger 24.
Fot. Harald Illmer
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.