Jedenastu do Teamu 08
Dziesięciu rajdowców stawiło się w sobotę na lotnisku w Kamieniu Śląskim koło Opola na testach do Teamu 08 - projektu mającego pomóc zaistnieć młodym zawodnikom na trasach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w najmocniejszej klasie N4.
Team 08 to profesjonalny zespół rajdowy, kontynuacja Teamu 07. Będzie składał się z dwóch załóg, które w przyszłym sezonie zaliczą pełny cykl RSMP. Załogi będą miały do dyspozycji dwa identyczne Mitsubishi Lancery Evolution VIII w specyfikacji grupy N. Auta będą wyposażone w kłowe skrzynie biegów, będą jeździły na tańszym paliwie Shell a zawodnicy będą mieli do dyspozycji mechaników, profesjonalny serwis, pełne zaplecze logistyczne i obsługę medialną. Będą korzystali z rad i pomocy Pawła Dytko.
- Głównym założeniem tego projektu jest niska cena - powiedział Piotr Dytko, kierownik zespołu. - Chodzi nam o to, by na starty mogli pozwolić sobie zawodnicy dysponujący znacznie mniejszymi budżetami, niż te, które są potrzebne do startów Lancerami lub Imprezami w RSMP. Nasze auta są nieco słabsze, ale przez to mniej wyżyłowane a co za tym idzie, tańsze w eksploatacji. Do tego, to sprawdzone i mało awaryjne Evo VIII, stąd możliwość zorganizowania tego projektu. Wybór jest naprawdę trudny, chcemy postawić na najlepszych, oczywiście naszym zdaniem. Myślę, że decyzje i oficjalną nazwę zespołu poznamy pod koniec listopada. To niełatwe zadanie, chcemy wybrać tak, by w niezmiennym składzie przejeździć cały sezon a chłopakom dać szansę na zdobywanie punktów w RSMP.
W sobotę Paweł Dytko sprawdzał umiejętności 10 zawodników, obserwując ich jazdę z zewnątrz i z prawego fotela. Każdy z kandydatów w czasie testów pokonał kilkanaście kilometrów przygotowanej przez Dytko-Rent trasy. W Kamieniu Śląskim zjawili się: Tomasz Dąbrowski, Grzegorz Kostka, Marcin Łepik, Marcin Majcher, Karol Piątkowski, Jacek Płonka, Tomasz Porębski, Sławomir Sawicki, Robert Smolarek i Michał Streer. Pod uwagę brany jest także jedenasty kandydat, nieobecny na testach - Kamil Butruk.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.