Kajto po prostu frunie

Poprzedni lider, Aleksiej Łukjaniuk stracił 1.56 z powodu awarii wspomagania.- Na drodze leżało dużo kamieni - mówił Kajetan Kajetanowicz. - Na asfaltowej sekcji jest bardzo brudno. Jedziemy jako piętnasta załoga i to już niemal szutrowy odcinek. W niektórych miejscach było bardzo ślisko. Nie jechaliśmy wolno, ale  ostrożnie. Nie jestem zbyt zmęczony, więc może jechałem za wolno! Samochód dobrze pracuje - jest fantastyczny.Bruno Magalhães traci do polskiej załogi 39,4 sekundy. - To nie był zły odcinek. Trudno zadbać o opony i hamulce. Kajto po prostu frunie! Mamy trochę kłopotów z setupem. Nie jest łatwo znaleźć kompromis pomiędzy ustawieniem na szuter i na asfalt. Na drodze leżało dużo kamieni i musiałem zachować ostrożność.Robert Consani ustępuje Magalhãesowi o 13,6 sekundy. - Było trudno. Setup zdecydowanie nie jest dobry. Mamy za twardo ustawiony samochód. To długi rajd. Postaram się znaleźć dobry setup podczas rajdu i zamierzam dotrzeć do mety.Jaromír Tarabus, na OS2 wolniejszy od Dávida Botki, utrzymuje czwarte miejsce w rajdzie. - Na tym odcinku nie miałem dobrego wyczucia. Włączał się alarm o zbyt wysokiej temperaturze oleju w skrzyni biegów. Teraz musimy to sprawdzić.Antonín Tlusťák uzyskał szósty czas. - Na tym odcinku było dobrze. Na asfaltowej części leżało dużo szutru.- Musimy jechać, bo przegrzały się hamulce - mówił Dominik Butvilas, piąty w generalce po OS2 i najlepszy w ERC 2. - Oczekiwałem, że pojedziemy szybciej, ale nie popełniliśmy większych błędów.- Mieliśmy bardzo dużo moment - przyznał Péter Ranga. - Nie usłyszałem pilota przed zacieśniającym się zakrętem. Byłem pewny, że wypadniemy. To był ciężki odcinek - dla mnie i dla samochodu.- To nie są dobre opony na asfalt, a mniejsze hamulce na szuter nie lubią tego odcinka - opowiadał Vojtěch Štajf. - Było ciężko. W jednym miejscu o mało nie wypadliśmy. Przegrzewa się silnik i jechaliśmy wolniej.  - Nie jechaliśmy zbyt szybko, ale oszczędzamy opony - poinformował Tibor Érdi.- Odcinek jest bardzo fajny - stwierdził Stavros Antoniou. - Na drodze leżało dużo kamieni. Oszczędzałem hamulce - i nadal działają!Raul Jeets stracił 1,5 minuty. - Mamy problem z tylną osią, a na szutrowej partii zablokowała się przepustnica. To był bardzo trudny odcinek.- Wspomaganie nie działa i moje ręce też nie chcą już pracować - powiedział na mecie Aleksiej Łukjaniuk.

Fot. Kajto.pl