Ketomaa i Välimäki mistrzami
U siebie w Mikkeli, Jari Ketomaa sięgnął po drugi tytuł mistrza Finlandii w dużej grupie N.
29-latek z Team Mitsubishi Ralliart Finland, prowadził od pierwszego oesu i wygrał Vaakuna Ralli z przewagą 14 sekund nad Kostim Katajamäkim. Jariemu sprzyjało szczęście. Na piątym z siedmiu oesów, kolegę z zespołu, Juhę Salo dopadły problemy z hamulcami. Salo spadł z trzeciego miejsca na szóste i został wyprzedzony w mistrzostwach o trzy punkty.
Finał rywalizacji w dużej grupie A miał dramatyczny przebieg. Lider przed ósmą rundą, Jussi Välimäki stracił jedynkę i dwójkę na OS 1, a jego rywal, Jarmo Mikkonen o mało nie pozostawił 206-ki w rowie po incydencie na tej samej próbie. Najszybszy na OS 5 i 6, Mikkonen odebrał gratulacje od Välimäkiego na mecie końcowego odcinka, po czym odpadł na dojazdówce do Mikkeli. W Peugeocie zepsuła się skrzynia biegów i tym sposobem tytuł przypadł Välimäkiemu, który dysponując tylko trzema biegami, ukończył rajd na 16 miejscu, piątym w A+1400.
VAAKUNA RALLI
1. Jari Ketomaa/Miika Teiskonen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX 53.27,6
2. Kosti Katajamäki/Lasse Hirvijärvi (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +14,2
3. Timo Mäenpää/Carl-Johan Wolff (FIN) Skoda Octavia WRC +48,5 (1. A8)
4. Matti Rantanen/Jan Lönegren (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +55,7
5. Teemu Arminen/Seppo Varmavuo (FIN) Subaru Impreza WRX STI +1.13,6
6. Jukka Ketomäki/Jarkko Alanen (FIN) Subaru Impreza WRX STI +1.25,1
7. Juha Salo/Mika Stenberg (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.49,9
8. Kim Niemi/Timo Pitkonen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo V +1.53,7 (2. A8)
9. Kari Ali-Rantala/Petri Vihavainen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo VII +1.54,1 (3. A8)
10. Arto Juolahti/Pasi Nurmi (FIN) Mitsubishi Lancer Evo VI +1.54,7 (4. A8)
KOŃCOWA PUNKTACJA MISTRZOSTW FINLANDII
Grupa A pow. 1400
1. Välimäki 65, 2. Ali-Rantala 58, 3. Mikkonen 54, 4. Juolahti 49,5, 5. Niemi 47, 6. Westerlund 36.
Grupa N pow. 2000
1. Ketomaa 81, 2. Salo 78, 3. Katajamäki 72,5, 4. Ketomäki 54, 5. Arminen 44, 6. Rantanen 40.
Fot. Jarno Saari
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.