Kolej na Henry'ego
Trzecią rundę asfaltowych mistrzostw Francji wygrał trzeci kierowca Peugeota 307 WRC - Patrick Henry.
"Wieloryb" Boziana okazał się najszybszy na pięciu z 12 oesów Rallye Region Limousin. Henry objął prowadzenie po pierwszej sobotniej próbie i wjechał na metę w Limoges z przewagą 22 sekund nad Davidem Salanonem, zostając liderem punktacji.
Salanon w 307-ce z BSA, rozstrzygnął na swoją korzyść połowę z sześciu prób pierwszego etapu. Oddalił się na 6,5 sekundy od Henry'ego, na 19,5 s od Jean-Marie Cuoqa, który miał kłopoty z przegrzewającym się silnikiem. W sobotę Cuoq wygrał dwa z ostatnich trzech odcinków, nie dogonił jednak Salanona. - Popełniłem za dużo błędów. Trzecie miejsce w stawce WRC to miejsce ostatnie! - zauważył Książę z Ardeche.
Celica GT-Four Patricka Rouillarda, od początku dyktującego tempo w Trophee Michelin, zaczęła płonąć na ostatnim oesie. Skorzystał Eric Mauffrey, który stracił minutę w piątek po południu. Ludovic Gal, długo drugi za Rouillardem, odpadł po awarii wału kardana w Peugeocie 306 Maxi. Philippe Mermet, wybierający się Punto S2000 na kilka asfaltowych rund IRC, zajął 18 miejsce w rajdzie.
41. RALLYE REGION LIMOUSIN
1. Patrick Henry/Magali Lombard (F) Peugeot 307 WRC 1:58.57,6
2. David Salanon/Celine Combronde (F) Peugeot 307 WRC +22,5
3. Jean-Marie Cuoq/David Marty (F) Peugeot 307 WRC +33,4
4. Eric Mauffrey/Gaëtan Houssin (F) Peugeot 306 Maxi +7.13,8 (1. A7)
5. Olivier Marty/Ludovic Martin (F) Renault Clio S1600 +9.14,2 (1. A6)
6. Gilles Nantet/Rene Belleville (F) Porsche 911 GT3 +9.43,1 (1. GT10)
7. Cedric Robert/Gerald Bedon (F) Renault Clio R3 +9.49,3 (2. A7)
8. Thomas Barral/Julien Rebut (F) Renault Clio R3 +10.14,6 (3. A7)
9. Enrique García Ojeda/Jordi Barrabes Costa (E) Peugeot 206 RC R3 +10.26,5 (4. A7)
10. Jean-Charles Beaubelique/Emmanuel Borderie (F) Peugeot 306 Maxi +10.33,2 (5. A7)
PUNKTACJA MISTRZOSTW FRANCJI
1. Henry 52, 2. Salanon 48, 3. Mauffrey 40, 4. Cuoq 32, 5. Rouillard 30, 6. Robert 22.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.