Kresta wygrał Szumawę, Oleksowicz nie dojechał.

Na mocno zabłoconym i nierównym fragmencie odcinka nr 12, Polacy wypadli z drogi i uszkodzili samochód. Po stracie czasowej jaka powstała zespół Castrol Q-Service zdecydował wycofać się z rajdu. Na tym samym fragmencie feralnego docinka wypadło kilku bardziej doświadczonych zawodników. Najdramatyczniej swą przygodę zakończył Tomasz Vojtech, który dosłownie wbił się w przydrożne drzewo, doszczętnie demolując Toyotę Corollę WRC.

Cały drugi etap rajdu Sumava przejdzie do historii jako jeden z najtrudniejszych i najczarniejszych w całym cyklu czeskich eliminacji. Zarówno kibice jak i kierowcy mieli wiele powodów do narzekań, bowiem trudne warunki panujące na trasie rajdu, były przyczyną odwołania kilka odcinków specjalnych. Najdłuższy OES został skrócony o ponad połowę, a próba ta w uznaniu wielu osób mogła być decydująca o wynikach rajdu.

Wydaje się, że czeskie władze sportu samochodowego padły ofiarą własnych przepisów, ponieważ przy tak zimowych warunkach zakaz stosowania opon z kolcami okazał się pomyłką. Niektóre fragmenty trasy rajdu były tak śliskie, że nawet stojące samochody same zsuwały się ze stromych zjazdów i wypadały z drogi. Wielka szkoda, że właśnie załoga Castrol Q-service nie ukończyła tego rajdu, bowiem miała ogromne szanse na ukończenie imprezy z dobrym wynikiem. Najważniejsze jednak jest to, że debiutujący w tej rangi zawodach młodzi Polacy zdobyli spory bagaż doświadczeń.

Rajd wygrał Roman Kresta w Peugeocie 206 WRC, który o 1:11,9 min wyprzedził Vaclava Pecha (Ford Focus WRC). Trzecie miejsce zajął Tomas Hrdinka. Kierowca Subaru Imprezy WRC stracił do zwycięzcy przeszło cztery minuty

Wyniki Rajdu Szumawa:

1. Kresta (Peugeot 206 WRC)

2. Pech (Ford Focus WRC) +1:11,9

3. Hrdinka (Subaru Impreza WRC) +4:10,0

4. Trojan (Skoda Octavia WRC) +5:17,2

5. Trněný (Toyota Corolla WRC) +5:36.9

6. Béreš (Toyota Corolla WRC) +5:59,0

7. Š. Vojtěch (Toyota Corolla WRC) +07:12,5

8. Tuček (Mitsubishi Lancer EVO VI) +8:13,3

9. Tošovský (Mitsubishi Lancer EVO VI) +9:03,9

10. Arazim (Mitsubishi Lancer EVO VII) +9:34,6