Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kulig i Baran przed Rajdem Polski.

Janusz Kulig i Jarosław Baran - zawodnicy zespołu „Mobil 1 Brok Goodyear Team Poland” – zakończyli oficjalny rekonesans przed startem w 59 Rajdzie Polski.

Już za dwa dni Kulig i Baran – liderzy w klasyfikacji generalnej mistrzostw Europy – rozpoczynają rywalizację w najtrudniejszej imprezie rajdowej w Polsce.

Rajd Polski zaliczany jest do klasyfikacji ME i otrzymał najwyższy współczynnik trudności „20”. Na drogach Kotliny Kłodzkiej Janusz Kulig i Jarosław Baran będą się ścigać w Fordzie Focus WRC. Tym razem w nowszej specyfikacji – w odróżnieniu od rajdów: Turcji i Bułgarii, gdzie duet Kulig-Baran oglądaliśmy w Focusie ’99, na „Polskim” rajdowi mistrzowie zasiądą w modelu w specyfikacji 2001. Samochód został przygotowany pod okiem specjalistów z M-Sport, a pochodzi z czeskiej firmy JM Engineering. W ramach rekonesansu zawodnicy zapoznali się trasą 59. „Polskiego”, samochód jutro zostanie przetestowany podczas zwyczajowego „shakedown” przed rajdem.

Janusz Kulig powiedział:

-„Po ostatnich występach w Bułgarii i Turcji, Rajd Polski wydaje mi się szybki i kompaktowy. Nawierzchnie to typowe polskie asfalty – raz przyczepne i równe, a za chwilę śliskie i wyboiste. Przejechałem trasę, w większości dobrze mi już znaną. Najbardziej podoba mi się końcówka trzykrotnie przejeżdżanego oesu „Wilkanów-Sienna”. Ostatnie cztery kilometry są wąskie, techniczne, o zmiennej nawierzchni. Tu będzie na pewno ciekawie, zwłaszcza że to nowy fragment trasy. Szkoda, że nie przyjechali zapowiadani wcześniej konkurenci. Na razie widziałem tylko Leszka Kuzaja i słyszałem, że będzie Antony Warmbold. Taktyka? Od początku do końca jak najszybciej się da, czyli – jak to mówią żartobliwie Anglicy – „pedal to the metal”. Po prostu gaz do dechy!”.

59. Rajd Polski liczy 19 odcinków specjalnych, o długości 317,25 km. Całość ma 873 km, a więc blisko 40 procent całego rajdu stanowią oesy. Rajd potrwa dwa dni – start w sobotę, z Kłodzka (Hala Merkury), o godzinie 8.30. W pierwszym etapie odbędzie się 9 odcinków specjalnych. W niedzielę – podczas drugiego etapu – rajd potrwa dłużej (10 odcinków specjalnych). Meta imprezy – 9.06, o godzinie 18.00.

informacja prasowa zespołu "Mobil 1 Brok Goodyear Team Poland"

Poprzedni artykuł Mitsubishi po testach.
Następny artykuł 59 Rajd Polski w nowych barwach.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry