Kulig oficjalnym kierowcą testowym.
Janusz Kulig został oficjalnym kierowca testowym holenderskiego producenta amortyzatorów Proflex.
Wicemistrz Europy otrzyma dostęp do wszystkich nowinek technicznych wprowadzanych przez tą renomowana firme. Stało się to za pośrednictwem oficjalnego przedstawiciela Proflexa w Polsce - krakowskiej firmy XXL Sport Promotion.
Tomasz Pacek - XXL Sport Promotion:
"Bardzo się cieszę, że udało nam się doprowadzić do tak ścisłej współpracy z Proflexem. To wyróżnienie dla kierowcy, jego zespołu i dowód uznania dla naszej firmy za wieloletnią współpracę. Pracowałem z Januszem przez wiele lat i jestem przekonany o trafności wyboru. Jest on bezsprzecznie najbardziej powtarzalnym z kierowców jakich znam, ma ogromne wyczucie auta i potrafi to przekazać. Naprawdę niewielu kierowców ma ten rzadki dar. Dobry kierowca nie musi być dobrym testerem - w przeszłości widziałem niejedną próbę testów, kończącą się zupełnym fiaskiem! Janusz jeszcze kilka lat temu korzystał z pomocy Blomqvista czy Solberga, dziś doceniono to, co osiągnął wraz ze swoimi mechanikami. Mam ogromny szacunek dla pracy tego zespołu, a dzięki wynikom jakie osiągnęli w tym sezonie na rajdach Szwecji i Meksyku, stało się to wszystko możliwe. Zwrócono uwagę szczególnie na fakt, że osiągnęli znakomite rezultaty, korzystając z amortyzatorów starszej generacji! To, na ile potrafili je wykorzystać, wzbudziło prawdziwy podziw i szacunek Holendrów. Ta współpraca przyniesie niewątpliwe korzyści wszystkim stronom. Zespołowi Janusza zostaną udostępnione najnowsze amortyzatory z podwójnymi rolkowymi łożyskami (to jedyne w świecie rozwiązanie tego rodzaju, opatentowane przez firmę Proflex) i wszystkie pozostałe nowinki, w zamian za spostrzeżenia i doskonalenie ustawień bazowych, czyli cala bazę danych z każdego rajdu. To stawia Kulig Promotion i XXL na równi z fabrycznym zespołem Hyundaia, kozystajacym także z amortyzatorów tej marki. Dostajemy ten sam sprzęt! Rola naszej firmy to zbieranie danych, katalogowanie ich i przesyłanie do producenta. Dzięki temu na pewno rozszerzymy naszą wiedzę, co pozytywnie wpłynie na jakość obsługi naszych stałych klientów. Wprowadziliśmy w tym roku sprzedaż, połączoną z pełnym zakresem usług serwisowych. To pozwala przewidzieć koszty eksploatacji i nie zmusza zawodników do drogich zmian nastawów szutrowych na asfaltowe i odwrotnie. Dane przekazywane do producenta, będą miały bezpośredni wplyw na dalszą ewolucje produktów firmy Proflex. W tym tygodniu odpowiedzialni za ten projekt specjaliści z Kulig Promotion i wrocławskiego G4 - naszego partnera w zakresie serwisu - zapoznali się z najnowszymi osiągnięciami firmy. Przyznaję, że mamy duże oczekiwania i mam nadzieję, że wspólnymi siłami sprostamy wymaganiom Proflexa. Naprawdę miło, że do tak odpowiedzialnego zadania wybrano polskiego kierowcę i polską firmę - czujemy się wyróżnieni tą decyzją. Jeśli wszystko będzie przebiegać pomyślnie, Rajd Elmot stanie się pierwszą okazją do zebrania nowych doświadczeń przed wyjazdem na asfaltową eliminację mistrzostw świata. Bazowe informacje otrzymamy od producenta i to będzie dla Janusza punkt wyjścia do dalszej pracy.”
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.