Loix wysiada z Polo?

Decyzja należy do Belgian VW Club, który patronował przedsięwzięciu.

- Z dziewięciu oesów Polo wygrało cztery, dwa razy było drugie i dwukrotnie nasza załoga obejmowała prowadzenie w rajdzie - mówi sekretarz generalny Belgian VW Club, J.G. Mal-Voy. - To świadczy, że Polo może rywalizować z innymi samochodami kategorii S2000 pod warunkiem prowadzenia prac rozwojowych. Niestety, nie dowieźliśmy dobrego wyniku do mety z powodu wadliwej części, dostarczonej przez poddostawcę. To sprawia, że musimy przemyśleć kontynuację naszego programu. Nasza decyzja będzie również zależeć od pozycji, jaką zajmie RACB na temat przyszłości S2000.

- Pomiędzy silnikiem i zbiornikiem wody znajduje się aluminiowe połączenie, które pękło, najprawdopodobniej na skutek drgań silnika - wytłumaczył awarię Rene Georges. - Nigdy dotąd nie spotkaliśmy się z takim defektem.

- Zgubiliśmy całą wodę z silnika - mówił Freddy Loix. - Próbowaliśmy dolewać, ale woda od razu wylewała się na ziemię. To zdecydowanie nie był nasz rajd. Zabrakło nam szczęścia.