Mistrz Australii w i20 Proto

W poprzednim sezonie Dowel jeździł Lancerem Evo X, wygrywając po raz czwarty Victorian Rally Championship.W 2016 roku samochody 4WD wracają w Australian Rally Championship i Dowel przygotowuje się do ofensywy. Team Ralliart New Zealand przebudował i20 Proto, montując kierownicę z prawej strony. W układzie dolotowym założono 34-milimetrową zwężkę. Samochód trafił już do siedziby zespołu Dowela w Melbourne. W porównawczych testach pomagał Mark Pedder, brat ubiegłorocznego mistrza Australii, Scotta Peddera.- Mark jeździł i20 Proto i Lancerem Evo X - mówi Justin Dowel. - Tempo było niemal identyczne, a to bardzo budujące dla nowego samochodu. Chcę zaliczyć w tym roku wszystkie rundy mistrzostw. To będzie wspaniały sposób na przygotowanie się do 2016, zdobycie doświadczenia w poszczególnych rajdach, poprawienie opisu i przyzwyczajenie się do nowego samochodu.W zasadzie to prototyp - wyglądający podobnie jak samochód grupy N (P), zbudowany kilka lat temu przez Toyotę. Założono wówczas nadwozie Corolli, a podzespoły pochodziły z Celiki GT-Four. Sądzę, że kibice będą zachwyceni, bo nasze Proto wygląda jak Hyundai WRC! Efekt wystawiania takich samochodów jest bardzo podobny do tego, jaki daje klasa Open w Rally America Championship. Proto są lekkie i szybkie. Ta kategoria pozwala na rywalizację nowocześnie wyglądających samochodów w 4WD z Mitsubishi i Subaru, które mają już ustaloną renomę.

Fot. cams.com.au