Na dodatek Argentyna
15 grudnia mija termin zgłoszeń do JWRC i PCWRC 2006, ale na razie nie ma jeszcze regulaminów obu serii, a nawet kalendarz uchodzi za prowizoryczny - według przecieku z FIA, juniorzy mają rozegrać dodatkową, dziewiątą rundę w Argentynie, gdzie spotkają kolegów z PCWRC.
Federacja wymaga, by seriale posiadające status mistrzostw świata odbywały się na co najmniej trzech kontynentach, tymczasem w skład ogłoszonego kalendarza JWRC wchodzi siedem europejskich rajdów i Turcja.
Dani Sordo i Toshi Arai - z półfabrycznym teamem rozbudowanym do dwóch Imprez - powinni bronić prymatu. W JWRC oczekiwany jest zespół Suzuki, ale plany rozwojowe dotyczące budowy WRC przez japońską markę, najwyraźniej zostały odłożone. - Chcemy, żeby włączyło się jeszcze trzech producentów, inaczej wejście do WRC nie ma sensu - powiedział Nobuhiro Tajima. Menedżer zespołu Monster Sport Europe, Risto Laine pożegnał Suzuki i od 1 stycznia będzie pracował w AKK Sports Ltd, przejmując rolę dyrektora Neste Rally Finland. Funkcję clerk of the course pełni Kai Tarkiainen.
Hinduski zespół MRF związany z Ralliartem, zbiera budżet na PCWRC. Szef Tony Rodricks szacuje wydatki na trzykrotnie wyższe niż w przypadku mistrzostw Azji i Pacyfiku. Katsu Taguchi może liczyć na miejsce w Lancerze, drugi samochód ma otrzymać europejski kierowca. Jeżeli nie uda się w przyszłym roku, Team MRF Tyres planuje ofensywę w 2007.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.