Na poziomie WRC
Mimo 18 miesięcy przerwy w startach, Alister McRae poradził sobie z konkurencją w pierwszej rundzie mistrzostw Chin, rozgrywanej w okręgu Szanghaj Jinshan.
Szkot wyprzedził na mecie dwukrotnego uczestnika Dakaru, Xu Langa oraz Takumę Kamadę szykującego się do argentyńskiego debiutu w PCWRC. Czołową piątkę zamknął trzykrotny mistrz Azji i Pacyfiku, czempion PCWRC z 2002, Karamjit Singh.
Oprócz miejscowych, na starcie stanęli zawodnicy z Japonii, Malezji, Australii, Nowej Zelandii, Włoch, Finlandii i Wielkiej Brytanii. Przygotowano 10 oesów o łącznej długości 120 km - w 70 procentach szutrowych, w pozostałej części asfaltowo-betonowych. Po I etapie z sześcioma odcinkami, McRae jadący Evo VIII-ką wystawioną przez Wan Yu Rally Team, wyprzedzał Xu o 3,5 sekundy. Phil Collins pilotowany przez Nicky Grista, wysiadł z zepsutej Evo IX-ki na OS 1. Awaria silnika pokonała Jarkko Miettinena po OS 4. David Higgins, także w Evo IX, zajmował przedostatnie, 44 miejsce, obciążony karą 2.10 za spóźnienie.
Drugiego dnia rajdu McRae uszkodził oponę i Xu przejął prowadzenie. Na końcowych dwóch odcinkach Szkot zdołał jednak odrobić straty. Wygrał 13,5-kilometrowy OS 10 z przewagą 20,3 nad Chińczykiem, co zadecydowało o zwycięstwie. David Higgins był najszybszy na etapie i awansował do dwudziestki. Czwarty w wynikach, Richard Mason odpadł po awarii zawieszenia. Aktualny mistrz Nowej Zelandii, Mason podpisał dwuletni kontrakt z GT Tires Rally Teamem na starty w Chinach.
- Moim zdaniem, CRC nie odbiegają poziomem od żadnej z rund WRC, w których startowaliśmy - powiedział pilot Karamjita Singha, Jagdev Singh. - Zespoły wydają niewiarygodną ilość pieniędzy. Tam jest taka "bieda", że stać ich na zaangażowanie Nicky'ego Grista! Rajd został zorganizowany z wielką pompą. Uczestniczyłem w trzech edycjach Hongkong-Pekin, w China Rally zaliczanym do mistrzostw świata 1999, w kilku chińskich rundach APRC - i muszę stwierdzić, że oni czynią błyskawiczne postępy. Tylko trasa była bardzo przeciętna, ale w kolejnych rundach ma być lepsza.
RAJD SZANGHAJ JINSHAN
1. Alister McRae/Gordon Noble (GB) Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:19.48,1
2. Xu Lang/Dale Moscatt (CHN/AUS) Mitsubishi Lancer Evo VIII +18,5
3. Takuma Kamada/Ichino Hakaru (J) Subaru Impreza WRX STI spec C +1.37,5
4. Domenico Caldarola/Paolo Cecchini (I) Subaru Impreza WRX STI spec C +1.39,4
5. Karamjit Singh/Jagdev Singh (MAL) Proton Pert +2.25,2
PUNKTACJA MISTRZOSTW CHIN
1. McRae 15, 2. Xu 11, 3. Singh 7, 4. Kamada 6, Caldarola 6.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.