Największy sukces Sarrazina
Stéphane Sarrazin, fabryczny as Toyoty w WEC i uczestnik Formula E Championship, w drugim rajdowym występie w tym roku odniósł drugie zwycięstwo.
Po październikowym Critérium des Cévennes, 39-latek wygrał Tour de Corse. To największy sukces w rajdowej karierze kierowcy, który posiada w dorobku start w F1, trzy razy był drugi w Le Mans, dwukrotnie zajął czwarte miejsce w rundzie WRC. Bryan Bouffier, najszybszy na końcowym Sarrola - Liamone 2, ustąpił Sarrazinowi o 18,9 sekundy. Kevin Abbring doprowadził Peugeota 208 T16 na trzeci stopień podium. - To zdumiewające! Ja chyba śnię! - mówił Stéphane Sarrazin na mecie ostatniego oesu. - Nasz program w tym roku obejmował dwa rajdy - Cévennes i Tour de Corse, dwa rajdy, które najbardziej lubię. Obydwa wygraliśmy. Mieliśmy bardzo fajną walkę z Bryanem. Samochód dobrze się spisywał. Cisnąłem i cieszyłem się jazdą. Dla mnie to więcej niż spełnione marzenie. Satysfakcja jest niesamowita. Jestem niezwykle dumny. Wygraliśmy Tour de Corse!- Musimy być zadowoleni z drugiego miejsca - powiedział Bryan Bouffier. - Mieliśmy wielką walkę ze Stephem, który wykonał fantastyczną pracę. Wczoraj popełniłem duży błąd, przebiłem oponę. Dzisiaj mniejszym błędem było zbyt twarde ustawienie samochodu. Po ubiegłorocznym zwycięstwie liczyliśmy na więcej, ale druga lokata to nadal wielki rezultat. Musimy pamiętać, że Tour de Corse jest wyjątkowo trudnym, bardzo technicznym rajdem.- W końcu jesteśmy na podium - stwierdził Kevin Abbring. - Jestem zadowolony z trzeciego miejsca. Nie można było powalczyć z samochodami RRC. To było dla nas wielkie doświadczenie. Wiele się nauczyliśmy. Bardzo się cieszę z powodu teamu, Peugeota. Pierwszego dnia wykonaliśmy obrót, ale potem robiłem postępy. Zostajemy razem na 2015. Mam nadzieję, że nasze wyniki zapewnią nam program startów w przyszłym roku.27-letni Eric Camilli, który podobnie jak w Antibes prowadził Peugeota 207 S2000, wywalczył czwartą lokatę. - Jestem bardzo zadowolony z czwartego miejsca. Wynik jest dobry dla mojej przyszłości. To mój drugi rajd w samochodzie 4x4. Taki rezultat stanowi miłą niespodziankę.Romain Dumas przedstawił w ERC swoje nowe Porsche RGT. - Samochód był szybki i niezawodny. Myślę, że pokazaliśmy dobre tempo. Z pewnością pogoda nie była dla nas korzystna. Wynik jest dobry dla mnie, dobry dla teamu. Moją pracą są WEC. Rajdowe Porsche to zupełnie prywatny projekt. Dalsze starty zależą od wyścigowego kalendarza.Bruno Magalhães zdobył punkty za szóste miejsce. - Wszyscy wiedzą, że ten rajd jest bardzo trudny. W pierwszym starcie było dosyć ciężko. Dzisiaj podjęliśmy złą decyzję odnośnie setupu, ale bardzo się cieszę, że jestem na mecie. Samochód nie sprawiał żadnych problemów. Zrobię wszystko, żeby wrócić w przyszłym roku.- Już samo ukończenie tego rajdu jest genialne - przyznał Jean-Mathieu Leandri. - Weekend był fantastyczny. Mieliśmy trochę problemów, ale nie popełniliśmy błędów i jesteśmy na mecie.Jaromir Tarabus zadowolił się ósmą pozycją. - Jesteśmy zadowoleni, ale szkoda, bo od poprzedniego odcinka mamy problem ze skrzynią biegów. Nie mogliśmy walczyć do końca z Leandrim. Problem nie jest duży, jednak uniemożliwiał walkę. Mogło być trochę lepiej.Craig Breen uzyskał trzeci czas na OS11 i jest ósmy w wynikach etapu. - To fantastyczna impreza. Wszyscy w zespole chcieli wygrać następny rajd po Akropolis. W tym sezonie mieliśmy wyjątkowego pecha. W tej chwili nie wiem, co będę robił w przyszłym roku. Bardzo chciałbym wrócić w konkurencyjnym samochodzie. W tym rajdzie Peugeot spisywał się bez zarzutu.
Witalij Puszkar zdobył ERC Production Car Cup. Mimo zwycięstwa Andrei Crugnoli, drugie miejsce w rundzie zapewniło Stéphane'owi Lefebvre prymat w ERC Junior Championship. Zoltán Bessenyey drugi raz z rzędu triumfował w ERC 2WD Championship.
57. TOUR DE CORSE
1. Stéphane Sarrazin/Jacques-Julien Renucci (F) Ford Fiesta RRC 2:36.48,4
2. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F) Ford Fiesta RRC +18,9
3. Kevin Abbring/Seb Marshall (NL/GB) Peugeot 208 T16 +1.38,2
4. Eric Camilli/Benjamin Veillas (F) Peugeot 207 S2000 +2.24,1
5. Romain Dumas/Denis Giraudet (F) Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT +5.41,9
6. Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (P) Peugeot 208 T16 +6.29,9
7. Jean-Mathieu Leandri/Fabrice Gordon (F) Ford Fiesta R5 +7.33,5
8. Jaromír Tarabus/Daniel Trunkát (CZ) Skoda Fabia S2000 +7.51,3
9. Pierre-Antoine Guglielmi/Jean-Noël Vesperini (F) Renault Clio RS +10.19,0
10. Laurent Reuche/Jean Deraiz (CH) Renault Clio R3T +13.21,0
KOŃCOWA PUNKTACJA ERC
1. Lappi 162, 2. Wiegand 128, 3. Breen 104, 4. Kajetanowicz 100, 5. Pech 63, 6. Abbring 63, 7. Bouffier 61, 8. Magalhães 54, 9. Griazin 53, 10. Consani 50, 11. Tänak 44, 12. Tarabus 41, 13. Kubica 39, Sarrazin 39, 15. al-Rajhi 38.
ERC 2WD Championship
1. Bessenyey 111, 2. Lefebvre 104, 3. Crugnola 90, 4. Černý 68, 5. Reuche 67, 6. Andolfi 61.
ERC Production Car Cup
1. Puszkar 167, 2. Hudec 127, 3. Érdi 54, 4. Vorobjovs 40, 5. Harrach 39, Moffett 39, Lefevere 39, Łukjaniuk 39, Březik 39, Demosthenous 39.
ERC Junior Championship
1. Lefebvre 140, 2. Crugnola 118, 3. Černý 89, 4. Bux 78, 5. Zawada 73, 6. Andolfi 70.
ERC Ladies' Trophy
1. Stratiewa 11, 2. Debackere 3, Daňhelovà 3, Tuszkanowa 3, Studer 3, 6. Holická 2.
ERC Ice Masters
1. Kubica 122, 2. Pech 110, 3. Lappi 93, 4. Baumschlager 68, 5. Kajetanowicz 59, 6. Griazin 57.
ERC Gravel Masters
1. Kajetanowicz 191, 2. Breen 160, 3. Tänak 127, 4. al-Rajhi 106, 5. Abbring 91, 6. Łukjaniuk 80.
ERC Asphalt Masters
1. Lappi 355, 2. Breen 283, 3. Abbring 274, 4. Wiegand 170, 5. Bouffier 108, 6. Loix 105, 7. Sarrazin 90, 8. Kajetanowicz 89.
Fot. ERC
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.