Niefart Słoweńca Turka

Słoweniec Bostjan Turk, jedyny zagraniczny kierowca w stawce, stracił jednak prowadzenie na skutek kłopotów z układem hamulcowym Imprezy. Triumfował Vladan Petrović z OMV Rally Teamu Serbia, jadący N-kową Evo VI-ką przygotowaną przez firmę Baumschlagera.

Turk wygrał pierwsze cztery oesy i liderował do siódmej próby, potem stracił 65 sekund z powodu awarii hamulców. Doliczono mu również 2.30 kary za spóźnienie. Na końcowych sześciu oesach najszybszy był Petrović, który wyprzedził na mecie w Novim Sadzie Milosa Komljenovicia, reprezentującego organizatora rajdu - Interspeed Racing Team. Komljenović używający A-grupowego Lancera, zdobył 20 punktów w rundzie mistrzostw strefy Europy Środkowej.

20 załóg, dziewięć w Zastavach Yugo, ukończyło drugą rundę czempionatu Serbii i Czarnogóry. Dwa oesy przed końcem odpadł jeden z faworytów, Dragan Simić - w Lancerze Evo IX grupy A doszło do awarii silnika.

12. INTERSPEED RALLY

1. Vladan Petrović/Srdjan Kondić (SCG) Mitsubishi Carisma GT 50.31,3 (1. N4)

2. Milos Komljenović/Aleksandar Jeremić (SCG) Mitsubishi Lancer Evo VII +46,6

3. Srdjan Visnjić/Branislav Petrović (SCG) Renault Clio RS +54,7 (1. N3)

4. Vladimir Zecević/Zoran Pivić (SCG) Peugeot 309 GTi +3.09,5 (1. A7)

5. Bostjan Turk/Milan Vasiljević (SLO/SCG) Subaru Impreza WRX STI +4.03,4

6. Todor Stamenković/Bratislav Jovanović (SCG) Volkswagen Polo GTi +5.12,8 (1. A5)