Oes dla Lefebvre'a
Stephane Lefebvre, po wygraniu swojego pierwszego odcinka specjalnego w WRC podczas Rajdu Polski, od dziś może pochwalić się najlepszym czasem na asfaltowej próbie Mistrzostw Świata.
Francuz był najszybszy na pierwszym przejeździe odcinka Super Special Stage Arena Panzerplatte. Drugi przejazd wygrał Jari-Matti Latvala.Na poligon Baumholder Stephane Lefebvre zabrał pięć twardych opon. Dani Sordo zdecydował się na cztery miękkie i jedną twardą, a Haydon Paddon i Mads Ostberg postawili na pięć miękkich opon. Sześć kół zabrali ze sobą Sebastien Ogier i Jari-Matti Latvala (obaj 3+3) oraz Andreas Mikkelsen i Eric Camilli (obaj 4 miękkie + dwie twarde).Na pierwszym przejeździe Lefebvre był szybszy od Latvali (+0,8), Sordo (+0,9), Tanaka (+1,1), Ogiera (+1,3) i Mikkelsena (+1,7). Błąd popełnił Thierry Neuvile, który stracił 6,1 sekundy.- Nie było źle. Mam cztery twarde opony - mówił Lefebvre.- Było całkiem w porządku. Popełniłem mały błąd na lewym zakręcie, ale jestem zadowolony - podsumował Latvala.- Pogoda jest dobra, ponieważ mamy miękkie opony. Chcę więcej deszczu - mówił Sordo.- Teraz zaczęło padać więc nie będzie łatwo. Jest bardzo ślisko, byłem ostrożny - mówił Ogier.- Wszystko jest w porządku. Musimy jechać - mówił Mikkelsen, który za metą stop zmieniał koła z przodu.- Było w porządku. Deszcz sprawił, że jest bardziej ślisko, ale nie ma dramatu - podsumował Ostberg (+4,3).- Próbuję poczuć przyczepność przed długim odcinkiem. W tej chwili nie jest źle, ale będzie gorzej - komentował Paddon (+4,8).- Wypadłem z trasy i straciłem 5-6 sekund. Hamowałem za późno i nie mogłem skręcić - tłumaczył Neuville (+6,1).Na drugim przejeździe Latvala był szybszy od Lefebvre'a (+0,5), Neuville'a (+1,5), Mikkelsena (+1,6), Tanaka (+1,9), Ogiera (+2,1) i Paddona (+3,2).- Było dobrze. To był czysty przejazd - informował Neuville.- To dobre pytanie [dotyczące opon-red.]. Jeszcze nie wiem. Muszę zadzwonić do zespołu - mówił Ogier.- Starałem się bardziej. Sprawdzaliśmy ustawienia przed rajdem. Było trochę lepiej - mówił Paddon.- Zgasiłem silnik na starcie. Na tym rajdzie przez cały czas dziwnie czuję sprzęgło. Straciłem kilka sekund - tłumaczył Sordo (+3,8).Przed ponad 40-kilometrowym Panzerplatte Lang 1 liderem jest Andreas Mikkelsen. Drugi ze stratą 0,3 sekundy jest Sebastien Ogier. Podium kompletuje Thierry Neuville (+15,4), który o 2,8 sekundy wyprzedza Daniego Sordo. fot. Citroen Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.