Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Oes dla Paddona, Meeke liderem

Hayden Paddon najszybciej pokonał drugi przejazd liczącego blisko 27 kilometrów odcinka Viana do Castelo i awansował na piąte miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Portugalii.

Nowozelandczyk za swoimi plecami zostawił zespołowego kolegę: Daniego Sordo (+4,2) oraz nowego lidera zmagań: Krisa Meeke'a (+5,1). Do mety odcinka Mads Ostberg dotarł ze stratą blisko trzech i pół minuty.Na drugą pętlę Kris Meeke wybrał trzy twarde i dwie miękkie opony. Craig Breen oraz Stephane Lefebvre postawili na cztery miękkie i dwie twarde. Sebastien Ogier, Ott Tanak, Thierry Neuville i Hayden Paddon zdecydowali się na dwie twarde i trzy miękkie. Dani Sordo wybrał cztery opony z miękkiej mieszanki i jedną twardą, a kierowcy Toyoty wyjechali z serwisu z pięcioma miękkimi oponami.- Będzie trudno, ale myślę, że dokonaliśmy dobrego wyboru - mówił Paddon.- Mam cztery miękkie opony, więc musiałem być ostrożny. Wprowadziliśmy pewne zmiany w ustawieniach i mam lepsze wyczucie samochodu - komentował Sordo.- Zobaczymy, jak zarządzimy tą pętlą. Mam dwie zapasowe opony. Zobaczymy, co zrobimy - komentował Meeke.Za oesowym podium znalazł się Ott Tanak (+5,7). Estończyk był szybszy od Elfyna Evansa (+5,8), Jari-Matti Latvali (+5,8), Craiga Breena (+6,1) oraz Thierry'ego Neuville'a (+7,5).- Kilka razy za startem pojechałem za szeroko. Potem wszystko było w porządku - mówił Tanak.- Staramy się jechać na miękkich oponach. Odcinek jest bardzo kamienisty i byliśmy bardzo agresywni. W niektórych miejscach dobrze sprawdziły się, ale w niektórych nie były tak dobre. Jestem pewien, że międzyczasy dziwnie wyglądają - podsumował Evans.- Ten odcinek jest najtrudniejszy dla opon na tej pętli. Środkowa część jest bardzo wymagająca. Starałem się nie stracić ogumienia. Było dobrze i mam dobre wyczucie na tych oponach - komentował Latvala.- To dobrze pracuje, ale stabilność na kamienistych sekcjach jest bardzo zła. Myślę, że mój wybór jest idealny na pętlę - oceniał Neuville.Na dziewiątym miejscu sklasyfikowano Sebastiena Ogiera (+9,9) oraz Juho Hanninena (+9,9). Jedenasty był Esapekka Lappi (+12,5), a dwunasty Stephane Lefebvre (+18,6).- Nie jest źle. Samochód trochę ślizga się. Myślę, że to przez miękkie opony - mówił Ogier (+9,9).- Mieliśmy kapcia. Powietrze wolno schodziło. Myślałem, że zdołam dojechać do mety, ale nie daliśmy rady. Po kilometrze opona zeszła z felgi. Zatrzymaliśmy się i zmieniliśmy koło. Obręcz była uszkodzona i zajęło nam to sporo czasu - tłumaczył Ostberg (+3:27,4).W klasyfikacji generalnej na czele jest Meeke, który ma 0,2 sekundy przewagi nad Latvalą. Trzeci Tanak traci 1,3 sekundy, a czwarty Breen 1,9 sekundy. Kolejne lokaty należą do Paddona (+4,6), Ogiera (+9,1), Sordo (+9,3) i Neuville'a (+12,2).W WRC2 na pozycji lidera umocnił się Andreas Mikkelsen. 40,9 sekundy do kierowcy Skody traci Teemu Suninen. Podium kompletuje Pontus Tidemand (+43,3).Hubert Ptaszek stracił na odcinku minutę i 17,7 sekundy do najszybszego w WRC2. 12,6 sekundy do rodaka stracił Łukasz Pieniążek, który jest jedenasty w WRC2 i traci 23,5 sekundy do punktowanej dziesiątki.W WRC3 Jakub Brzeziński odrobił 1,6 sekundy do liderującego Raphaela Astiera i obecnie traci do Francuza 35,2 sekundy.fot. Hyundai Motorsport

Poprzedni artykuł Mówią przed Zamkowym
Następny artykuł Kopecký przejął kontrolę

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry