Paddon najszybszy, Meeke prowadzi

Kris Meeke, czwarty na OS9, został liderem Rally Australia. Czołową czwórkę w łącznej klasyfikacji - Meeke'a, Latvalę, Mikkelsena i Ogiera dzieli 3,6 sekundy. Paddon traci do lidera 11,3 sekundy. Awaria silnika zatrzymała Lorenzo Bertellego po 17 kilometrach.Latvala, Sordo, Paddon, Tänak i Evans zabrali na pętlę pięć twardych opon, Ogier - trzy miękkie i dwie twarde, Mikkelsen - cztery twarde i jedną miękką, Meeke i Lefebvre - pięć miękkich.- Wprowadziliśmy zmiany w zawieszeniu i było znacznie lepiej - powiedział Hayden Paddon. - Dobrze dobraliśmy opony. Minęło trochę czasu, nim twarde opony się nagrzały. Mogę przejechać szybciej ten odcinek. Jeszcze się nie skończyło...- Nie jest źle! - cieszył się Andreas Mikkelsen, wolniejszy o 4,6 sekundy od Paddona. - To był dobry przejazd. Jestem zadowolony z mojej jazdy. Trudno było pojechać szybciej.Ott Tänak ustąpił Mikkelsenowi o trzy dziesiąte. - Na początku rytm był dobry. W lesie pojechałem ostrożniej, bo nie znałem tego odcinka.Przednie opony Krisa Meeke'a zdarły się do drutów. - Zagraliśmy pokerowo z oponami. Przy tej pozycji na drodze powinniśmy uzyskać lepszy czas. Szczerze mówiąc, w tych warunkach mogliśmy wygrać z Mikkelsenem o 15-20 sekund. To był zły wybór opon.Sébastien Ogier startujący 4 minuty za Lefebvre'm, korzystał z dwóch miękkich opon, dwóch twardych. - To nie był zły wybór, bo na tym odcinku mieliśmy dużo czyszczenia. Linia Stéphane'a z pewnością nam pomogła. W paru miejscach było to lepsze niż nic.- Założyliśmy twarde opony, Sébastien ma mieszane - mówił Jari-Matti Latvala. - Początkowo było dobrze, ale potem zmieniła się nawierzchnia. Na niektórych sekcjach zrobiło się bardzo ślisko i trudno było znaleźć rytm. Pojechałem za ostrożnie.- Zaczęło się zdecydowanie lepiej - komentował Elfyn Evans. - Gdy wjechaliśmy na wąską sekcję pod drzewami, opony się przegrzały. Potem brakowało przyczepności. - Było OK - ocenił Thierry Neuville. - Mieliśmy trochę czyszczenia, ale mniej niż wczoraj. Starałem się utrzymywać linię jadących z przodu. Na paru sekcjach mocno cisnąłem. Na końcowej sekcji cienie sprawiały, że trudno było dostrzec drogę.Dani Sordo stracił 38 sekund. - Nie mam hamulców. Po paru kilometrach straciłem hamulce z tyłu. Było parę momentów. Samochód tracił moc. Nie wiem...Stéphane Lefebvre tylko raz przejechał ten oes na zapoznaniu. - To dla nas wielkie chwile. Pierwszy raz otwieramy trasę w WRC. Zacząłem na czterech miękkich oponach. Nie było łatwo.

Yazeed al-Rajhi wygrał oes w WRC 2. - Dobrze nam poszło. Mamy dobry setup. Sądzę, że stać nas na więcej.

Jurij Protasow odrobił 21 sekund do prowadzącego Nassera al-Attiyaha. - Musieliśmy się zatrzymać dwa kilometry przed końcem, bo na drodze pojawiły się krowy!

- Od początku przerywał silnik - narzekał Nasser. - Temperatura silnika była OK. Na chwilę zapłon przestał przerywać, ale potem problem powrócił. Myślę, że coś jest nie tak z instalacją elektryczną. Mam nadzieję, że dojedziemy do serwisu.

Scott Pedder wracający dzisiaj w Rally 2, utknął poza drogą i stracił 13 minut.

Kris Meeke i Lorenzo Bertelli zostali ukarani za znaczne przekroczenie prędkości na piątkowej dojazdówce. Bertelli zapłaci 1400 euro za jazdę z szybkością 116 km/h na ograniczeniu do sześćdziesiątki. Meeke'a (112 km/h) ukarano kwotą 1300 euro.