Podwójne zwycięstwo Karkosika

W obu piątkowych wyścigach nie miał już jednak sobie równych.Jedyny Polak w międzynarodowej stawce w pierwszym wyścigu zdeklasował rywali, prowadząc od startu do mety i finiszując aż 34 sekundy przed aktualnym wicemistrzem serii, Omarem Gazzazem z Arabii Saudyjskiej. Podium uzupełnił Saeed al-Ali ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Karkosik uzyskał także najlepszy czas okrążenia na torze Dubai Autodrome w sześcioletniej historii Formuły Gulf i był najszybszym z 53 kierowców, którzy tego dnia ścigali się w Dubaju w różnych klasach w ramach zawodów UAE National Race Days. Alex nie miał sobie równych także kilka godzin później, podczas drugiego wyścigu, po 14 okrążeniach wygrywając z przewagą sześciu sekund na Gazzazem. Podium uzupełnił tym razem Nabil Zakir Hussein z Indii.Dzięki dwóm zwycięstwom Karkosik prowadzi w klasyfikacji generalnej Formuły Gulf po dwóch z ośmiu zaplanowanych na zimowy sezon wyścigów. Kolejne dwa odbędą się dziewiątego grudnia, także na Dubai Autodrome, ale w innej, dłuższej konfiguracji. Na krótszą pętlę toru w Dubaju kierowcy wrócą na dwa kolejne wyścigi 18 lutego, a 10 marca zakończą sezon dwoma wyścigami na torze Yas Marina w Abu Zabi.W Formule Gulf kierowcy korzystają z single-seaterów o wadze 400 kg, napędzanych motocyklowym silnikiem Suzuki GSX-R 1000 o mocy ponad 180 KM i pakietów aerodynamicznych zbliżonych do Formuły 3. Bliskowschodnia seria to także kuźnia talentów i akademia, która pomogła już w rozwoju kariery 47 kierowcom z całego świata. Jej organizatorzy bezpośrednio współpracują z hiszpańskim zespołem Campos Racing, tegorocznym mistrzem Euroformula Open. Nagrodą za wygranie całego cyklu są właśnie testy samochodu Formuły 3 Camposa. Przed pierwszymi wyścigami w Dubaju Alex nie planował co prawda startu we wszystkich rundach, ale po udanym debiucie nie wyklucza takiej możliwości. Ostateczna decyzja zapadnie wkrótce.

- Start w Dubaju był bardzo cennym doświadczeniem, zakończonym dwoma zwycięstwami, więc wracam do Polski bardzo zadowolony – mówi Alex Karkosik. - Bolid Formuły Gulf okazał się czymś pomiędzy samochodem Formuły 4, którym w tym roku startowałem, a Formułą Renault 2.0, którą już kilka razy testowałem, więc szybko odnalazłem się za jego kierownicą i bardzo przypadł mi do gustu. Spory docisk aerodynamiczny dawał o wiele lepszą przyczepność i stabilność niż Formuła 4. Po trudnym sezonie nauki we Francji, gdzie przed wyścigami miałem tylko po 30 minut na poznanie nowych dla mnie torów, dobrze było pokazać w Dubaju mój prawdziwy potencjał i wrócić na szczyt podium. Nie spodziewałem się, że aż tak odjadę kierowcom, którzy doskonale znają ten obiekt, ale szybko złapałem tempo i kontrolowałem sytuację w obu wyścigach. Chciałbym jeszcze tej zimy wystartować w Formule Gulf, ale jednocześnie chciałbym także jak najszybciej przetestować bolid Formuły 3 i wybrać kierunek rozwoju na sezon 2017. Musimy więc teraz dobrze zastanowić się nad planem na najbliższe miesiące, ale wkrótce wszystko powinno być jasne.

- Byliśmy pozytywnie zaskoczeni tym, jak szybko Alex odnalazł się za kierownicą naszego bolidu podczas czwartkowych treningów, choć wcześniej nie brał udziału w oficjalnych, przedsezonowych testach na torze Yas Marina – dodaje Barry Hope z GulfSport Racing, organizator Formuły Gulf. - Przez całe zawody Alex bardzo dobrze współpracował z naszym trenerem Andym Pardoe. Co prawda w walce o pole position o włos pokonał go aktualny wicemistrz, ale to Alex wygrał oba wyścigi i ustanowił nowy rekord toru, pokazując się jako wspaniały ambasador polskiego sportu motorowego. Wiele osób jest bardzo ciekawych, jak Alex poradzi sobie podczas kolejnej rundy, która odbędzie się na torze w Dubaju w konfiguracji Grand Prix.

WYŚCIG 1 (14 okrążeń)
1. Alex Karkosik (PL) 19.17,717
2. Omar Gazzaz (SA) +34,104
3. Saeed al-Ali (UAE) +56,415
4. Nabil Zakir Hussain (IND) +57,337

WYŚCIG 2 (14 okrążeń)
1. Alex Karkosik (PL) 19.35,431
2. Omar Gazzaz (SA) +6,454
3. Saeed al-Ali (UAE) +27,413
4. Nabil Zakir Hussain (IND) +1.19,722

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy