Połowa szutrowa

Na 10-kilometrowym Brunson, kierowca Peugeota wyprzedził Craiga Breena o 3,9 sekundy. Kajetan Kajetanowicz uzyskał trzeci czas oddając Breenowi 2,9 sekundy. W łącznej klasyfikacji Kajto posiada przewagę 29,4 sekundy nad Breenem. Prowadzący Esapekka Lappi, czwarty na oesie, ma w zapasie 26,1 sekundy nad polską załogą.- Na pierwszym odcinku nie cisnąłem wystarczająco mocno - mówił Craig Breen. - Na tym starałem się maksymalnie wykorzystać opony. Szutrowa sekcja okazała się zdradliwa. Po prostu staram się odzyskać dobry rytm. Fajnie jest wrócić do regularnej jazdy.- Odcinek jest chyba w 60 procentach szutrowy - powiedział Kajetan Kajetanowicz. - Było bardzo ślisko i należało jechać bardzo precyzyjnie. Zmiękczyłem zawieszenie przed tym oesem - myślę, że za bardzo i nie jechałem precyzyjnie. Popełniłem dużo błędów, ale OK, nadal się uczymy.- Od dawna nie jechałem na szutrze - stwierdził Esapekka Lappi. - Na asfaltowych oponach i przy tym ustawieniu samochodu było trudno. Wszystko jest w porządku.Sepp Wiegand pojechał o sekundę wolniej od Lappiego. - Na tym odcinku pierwszy raz jechałem na szutrze dysponując asfaltowym setupem. Starałem się zyskać wyczucie. Droga jest bardzo wąska. Na szutrze trudno ocenić punkty hamowania. Próbowałem to wyczuć.Jaromír Tarabus uzyskał szósty czas. - Było zabawnie. Połowa odcinka jest szutrowa, połowa asfaltowa. Cieszyliśmy się jazdą.Robert Consani awansował na piąta lokatę. - Mam problem z rozrusznikiem. Nie da się uruchomić silnika. Na szutrze było bardzo zabawnie - bardzo przyczepnie, niesamowicie! Myślę, że setup i opony są dobre.

Fot. Marcin Snopkowski