Poranek dla Ogiera

Francuz za swoimi plecami zostawił duet Hyundaia: Daniego Sordo (+0,7) i Thierry Neuville'a (+1,6).Dziś ciężko o niespodzianki pogodowe na trasie dlatego kierowcy Hyundaia oraz Stephane Lefebvre, Mads Ostberg i Elfyn Evans zdecydowali się na pięć super miękkich opon. Andreas Mikkelsen wybrał cztery super miękkie opony i dwie miękkie, a Sebastien Ogier postawił na trzy super miękkie opony i dwie miękkie.- Jazda tutaj jest bardzo ekscytująca, ale musimy wykonać naszą pracę i wygrać. Dziwię się, że jestem tak szybki. Nie mam najlepszych opon na ten odcinek, ale powinny być dobre na mokre Turini - mówił Ogier. - Teraz jestem bardzo zadowolony z samochodu. Odcinek był cały suchy. Postaram się dziś dogonić Tanaka, ale najważniejsza jest poprawa samochodu i zaufania - zapowiadał Sordo.- Będziemy starali się utrzymać presję, ale ważniejsze jest utrzymanie miejsca na podium. Mieliśmy dobry odcinek, ale przed odcinkiem pojawił się problem z samochodem. Naprawiliśmy to na dojazdówce. Nic wielkiego - donosił Neuville.Za czołową trójką sklasyfikowano Andreasa Mikkelsena (+2,5), Stephana Lefebvre'a (+5,3), Haydena Paddona (+9,6), Madsa Ostberga (+11,7) i Otta Tanaka (+18,8).- Thierry ma miękkie opony, co jest lepszym wyborem na ten odcinek. Super miękkie są mniej trwałe. Wiedziałem, że mogę stracić czas. Kolejny odcinek jest mokry i moje opony będą tam lesze - tłumaczył Mikkelsen.- Było w porządku, ale straciłem dwie-trzy sekundy na wąskiej partii, która jest trudna dla mnie - mówił Lefebvre.- Jest sucho, co sprawia, że jest większa przyjemność z jazdy. Na początku, pod drzewami są jeszcze wilgotne partie. Myślę, że w drugim przejeździe będzie lepiej - mówił Paddon.- Było w porządku. To całkiem przyjemny odcinek. Świeci Słońce i nie ma śniegu. Nie jest źle. Jestem na tej pozycji i nie mogę wiele zrobić, oprócz budowania doświadczenia - podsumował Ostberg.- Starałem się atakować bardzo mocno i tak jak tylko mogę, ale wydajność nie jest w tej chwili najlepsza. Musimy przeć i rozwijać przed kolejnym rajdem - mówił Tanak.Czołową dziesiątkę uzupełnili: najszybszy w WRC2 Armin Kremer (+23,4) oraz Esapekka Lappi (+24,5).- Starałem się atakować. To naprawdę łądny odcinek. Jest tyle wąskich zakrętów i nasz czas nie jest zły - mówił Kremer.- To bardziej przyjazne mi warunki, jest czysto i sucho. Został nam jeszcze jeden przejazd tutaj i Turini. Myślę, że to łatwe zadanie na dziś - komentował Lappi.Drugi czas w WRC2 należał do Elfyna Evansa, a trzeci do Quentina Gilberta. W klasyfikacji WRC2 Evans wyprzedza Kremera (+2:09,2) oraz Gilberta (+2:29,3).- To był dobry odcinek, bez dramatów. Skupiłem się na ładnej i czystej jeździe. Jesteśmy na miękkich oponach, któe był w porządku. Czekamy już na Szwecję - mówił Evans.W klasyfikacji generalnej Ogier wyprzedza Mikkelsena (+2:02,2), Neuville'a (+2:13,8) i Ostberga (+4:37,6). Dani Sordo awansował na szóste miejsce wyprzedzając Otta Tanaka.W WRC3 czołowa trójka nie uległa zmianie. Liderem pozostał Ole Christian Veiby. Blisko trzy i pół minuty traci do niego Jordan Berfa, a blisko pięć minut Fabio Andolfi.Hubert Ptaszek uzyskał siódmy czas w WRC2 i utrzymał siódme miejsce w klasyfikacji generalnej. W RC4 czwarty czas uzyskał Tomasz Gryc, a ósmy Sławomir Ogryzek. Polakom pozwoliło to utrzymać siódme oraz jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej.Kolejnym odcinkiem będzie próba La Bollene Vesubie-Peira Cava wiodąca przez kultową przełęcz Turini, gdzie jest wilgotno, a tamperatura sięga 1 stopnia Celsjusza. Start o 10:57.fot. Volkswagen Motorsport